1)На какое положение надо ставить ручку пневмоподвески, чтобы компрессор и баллоны жили дольше? А лучше вообще оставались в заданном положении. 2)

[sotovichok]

1)На какое положение надо ставить ручку пневмоподвески, чтобы компрессор и баллоны жили дольше? А лучше вообще оставались в заданном положении.

2) Это нормально что при каждом включении авто компрессор включается на короткое время сек 6-9 ?

 

[hitch]

Пневмой надо пользоваться. Если застоится - хуже будет.
У меня на авто обычно стоит. Но на трассе спорт, если по бордюрам прыгаю - выше поднимаю.

 

[zeds]

Слышал что в комфорт,минимально работает..

 

[cfvruger]

На авто, больше перестраивается, соответственно больше компрессор включается..

 

[Денис Васин]

Ставь в авто режим. Тогда всё будет работать и сушиться-продуваться.

 

[Влад Мосціпан]

Вообще, давление должно держаться. Но, как и колеса в холод, так и в баллонах пневмы воздух сжимается и потому подкачивает до нормы.
Если и в тёплое время так, то надо смотреть, может где сифонит. Слабое место - штуцера на баллонах впереди. Мыльной водичкой обрызгай и смотри идёт ли воздух.

 

[Dima Меххх-Blackgolf]

а задние штуцера не закисают?

 

[Александр Нифатов]

закисают.

 

[Артур Нуруллин]

просто впереди они больше подвержены внешним воздействиям. А так и впереди и сзади могут испортиться.

 

[Bahus162]

задние как замовилить их не видно

 

[Infium]

не знаю. Я в сервисе менял.

 

[Динар Янабаев]

снизу их видно,я менял не давно клапан на заднем балоне