Доброе утро, у меня стоят два аккумулятора. Вот незнаю какой из-за что отвечает. Всем

[Борис Богатырев]

Доброе утро, у меня стоят два аккумулятора. Вот незнаю какой из-за что отвечает. Всем спасибо

 

[SAYLEEN]

В багажнике который вроде за стартер)

 

[likatya]

Под сидухой за все...в багажнике за вебасту...вроде так...во всяком случае я когда клемму скинул на том что в багажнике тачка все равно живая была )

 

[JK60]

На 5-ти литровом если основной сядет,который под сидухой, можно завести со второго. Выручало пару раз

 

[Андрей Горкунов]

ооо...не знал ))) теперь буду знать )

 

[elghitso]

нужно ключ вставить и повернуть против часовой стрелки до того момента пока время не сбросится. Как время онулировалось можно смело заводить, запуск будет со второго аккума ))

 

[xDSL]

вот это девайс...я просто сажал аккум ...и он не заводился...как дурень кабель кидал с 4го этажа на парковку чтобы зарядить..а тут вот как можно ))

 

[Дмитрий Турищев]

В любой мороз заводился, рекорд был -43 после суточного простоя))

 

[Денис Васин]

А раз в командировку уехал с февраля по апрель, основной аккум сдох в ноль, даже лампочки в салоне не горели, так вот со второго аккума завёл с первого раза ))

 

[hrompic]

я не знал

 

[Дмитрий Кожемякин]

один минус, все настройки сбрасываются)))

 

[Гордей]

только время и дата, ну это 2 мин их настроить, а заряжаются от генератора получается, что оба?

 

[Руслан Петьков]

плохо, что на 3-х л. нет такого((

 

[Андрей Глухов]

и расход топлива сбрасывантся

 

[Radik Farkhurdinov]

я так делал: садишься в тур, нажимаешь на кнопку запуска, аккум не крутит, вставляешь ключ поворачиваешь против часовой пока время не онулируется и нажимаешь на тормоз и заводишь с ключа)) минут 5 работает, глушишь, дастаешь ключь и заводишь с кнопки с основного аккума )))

 

[dekus]

на счёт 3-х литрового не в курсе

 

[SadButTrue]

у меня 3 л, два аккума,все штатно