Достало частое включение компрессора пневмы. Сам он в норме (качает до 14 бар), баллоны в норме (машина за сутки падает не больше чем на 2 мм). При

[cls-group]

Всем привет!
Достало частое включение компрессора пневмы.
Сам он в норме (качает до 14 бар), баллоны в норме (машина за сутки падает не больше чем на 2 мм).
При первом запуске с утра, сразу включается компрессор, при этом начальное давление в ресивере не меньше 13 бар.
Если даже машина работает на холостых в положении комфорт, тем не менее компрессор включается каждые несколько минут. При езде тоже включается каждые минут 5.
Где искать причину ?

 

[ZnipeR]

Где то утечка, возможно раз он подкачивает. С подвохом проблема. Посмотрите для начала справа под порогом, где ресивер стоит, если мне память не изменяет, бывает трубка/проводок отгнивает и травит там. Ресивера же два, один в багажнике, второй справа под порогом. Если мы говорим от дорестайле или GP.

 

[РАМ-ЯН-БАН]

поправочка, слева второй, справа компрессор

 

[SEOall]

прошу прощения. Да, слева под порогом.

 

[war21x3b]

слева под порогом

 

[=X2=]

Датчик давления?

 

[NeedDesign]

Gp тур рестайл?

 

[hitch]

да, GP

 

[T[JC]]

Пока не угробили компрессор ищи где течет воздух

 

[Александр Твердый]

согласен.
Шнурком можно определить утечку из ресиверов?

 

[Nadin-ka]

неа, шнурком можно посмотреть только угловое соединение на голове компрессора - если давление падает быстро значит на ружу уходит ! Все строго с жижей для безконтактной мойки проверяй

 

[IZmoskvy]

вот и мне интересно, если давление в ресиверах падает, как это определяет блок управления

 

[BlumchenY]

по датчикам на колесах и по давлению в блоке клапанов