Друзья, вопрос к дизелистам, если есть здесь такие спецы? Двигатель CASA 3 литра, пробег 200, на средних оборотах все нормально, но при резком

[woooolf]

90% это переливают форсунки. Износ форсунок это обычное явление при нашей солярке. Я отреставрировал свои, теперь и дыма нет при кикдауне и запах выхлопа намного чище

 

[ColdSteam]

тоже склоняюсь к этой мысли. Сколько стоил ремонт?

 

[Серега Свистильник]

по 8 т за форсунку. Прошло полтора года, до сих пор коррекции по нулям

 

[ya.ne.ya]

не говорите ерунду, при поливе форсунок дым не чёрный и не только при ускорении.

 

[memefry]

а вы ездите и не мешайте нормальной машине нормально работать

 

[arrolepoelo]

по нулям коррекция эТо сказка

 

[websupport]

это не ерунда!
Чёрный дым - это признак неполного сгорания топлива, все знают. И может быть из-за кучи причин: 
- нехватка воздуха или излишек топлива (забитый воздушный фильтр, утечка воздуха через неплотности впускного тракта, низкая производительность или неправильная работа турбины, низкая компрессия в цилиндрах двигателя), 
- поздняя подача топлива в цилиндры (на наших движках за это отвечает электроника и такого быть не должно), 
- может быть плохое распыление топлива форсунками. 
Совершенно исправный двигатель на переходных режимах (когда резко нагрузка увеличивается) тоже может кратковременно дымить

 

[neozz]

Да что вы выдумывайте? Какой перелив?
Когда форса ссыт, будет белый дым.