Друзья, знаю обсуждалась уже тема прошивки дизеля с удалением клапана, полистал не нашёл, дайте ссылку или коротенько, какие могут быть минусы у этой

[Vala4i]

Друзья, знаю обсуждалась уже тема прошивки дизеля с удалением клапана, полистал не нашёл, дайте ссылку или коротенько, какие могут быть минусы у этой "операции"?

 

[Алексей Шкаев]

Набери в ютубе "акермиханик " у него есть видео с ответами на все твои вопросы.

 

[Abormot]

спасибо

 

[Павлик Морозов]

Если про егр, то никаких. Одни плюсы.

 

[Вася Васин]

исключительно плюсы и ни каких минусов

 

[Антон Маршалкин]

есть "экспертное мнение", что без клапана егр дизеля в мороз очень быстро остывают и требуется постоянная работа догревателя, что ни есть гут

 

[sanguine]

Не замечал такого!!! Мороз морозу рознь... Прошлый год откатал с ЕГР, а в этом году катаю без него - ни какой разницы!! при стоянке что прошлый, что этот год - остывает (мороз ниже -25), а при -20 и выше ни чего не остывает. В движении температуру и при -35 держит как надо.

 

[jelk]

спасибо. Это и хотел узнать

 

[E_Katerina]

и мне интересно как ЕГР влияет на остывание двигателя??? Если убирать полностью систему ЕГР, то и убирается теплообменник, что наоборот должно способствовать уменьшить потери тепла!! а если ты тупо програмно заткнешь ЕГр, то темболее не понятно как тепло теряется!?