Два дня работы по ремонту редуктора и замене сайленблоков подрамника. Новые шрусы наружные и внутренние. Цена вопроса 52 тыс

[Сергей Титов]

Два дня работы по ремонту редуктора и замене сайленблоков подрамника. Новые шрусы наружные и внутренние. Цена вопроса 52 тыс.

 

[pplayer1981]

Серьёзно!

 

[Евгений Куприянов]

И очень дорого!

 

[BupeDuroDep]

хороший проект по обновлению !)

 

[sanin4956712913]

По двигателю и трансмиссии все новое, все техническое идеал. Осталось кузов покрасить и салон перешить.

 

[asspuma]

и машину потом поменять!))))

 

[Антон Маршалкин]

нет, для себя. Очень дорого она вышла. Новый турик так не едет, тишина и комфорт. Не один новый тупик так не ездит. Есть с чем сравнивать. Бегемота не поменяю на любую тачку

 

[pplayer1981]

эх... как я тебя понимаю. Автомобиль реально достоин своего названия. Чтоб не говорили, а аппарат надёжный.