Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Есть кто с Новосиба,и сталкивался с такой проблемой?Туарег 3.6 2007г. У предыдущего хозяина на трассе оторвался подвесной,они заколхозили его
100% Ставил подвесной этой марки с балансировкой кардана, проехал уже больше 100к км полет отличный. Новый кардан предлагали ставить, ладно не повелся.
Хвостовик раздатки вверх ушел немного. Нужно подкладывать втулки между площадкой подвесного и подвесным, иначе кардан не ровно висит на хвостовиках в месте шруса возле подвесного. Я ставил втулки 6 мм высотой. 6 лет уже все работает.
Гении, которые меняли подшипник, разобрали твой кардан и скорее всего прое…ли метки. Либо вообще их не поставили. Естественно баланс сместился. Мне месяц назад меняли, резинка в хлам. Так дубасило снизу, думал днище выбьет. Все по меткам сделали и ни какой вибрации. 150 км/ч полет нормальный.
Имел опыт с карданом. Порвало резинку на подвесном оригинальном, поставил феби подвесной сам все по меткам потом на балансировку. Проехал тысяч 7 и опять порвало. Думал взять кардан все советуют жкн стоит 85 косарей. Решил я еще один подвесной поставить теперь майле взял отвез все это к карданщикам они поменяли подвесной с балансировкой и даже гарантию дали. Пока ездию пару тысяч проехал. Есть не большая дрожь от 30 до 70 км потом норм.
Резинку часто рвет при клина шруса около подвесного, если ему бзда никакой подвесной не поможет. Нормальный подвесной раньше 5-6, сейчас 15, без работы, кардан Китай 25. Так что выбор очевиден