есть ли какие-то проверенные способы проверить работоспособность вкг? Целостность мембраны ? Желательно без разбора, поделитесь опытом, а так же в

[Lucky™]

Для замены надо снимать клапанную крышку.

 

[Buba]

При работающем двигателе при по рваной мембране масло заливную крышку присасывает. И шипение воздуха слышно справа от капота.

 

[Galany4]

С серым коллектором менять ее весело, коллектор снимается вместе с топливной рампой, а если черный то все намного проще. Кому денег не жалко, можно и коллектор поменять, чтоб в будущем проще было, но только для себя кто долго ездить будет, дорого выходит.

 

[MargoUfa]

Самое простое через трубку щупа замер делается специальным манометром с конусом.

 

[светлана сасикова]

единственный нормальный ответ. Только там не манометр, а вакуумметр

 

[woffka]

писал быстро, без умных слов

 

[lovekillah]

Отдельно клапан не ставь, пустая трата времени и денег, покупай его только с крышкой. Если не исправен клапан, машина масло расходует и дымит синим дымом.

 

[skyblog]

Если пробег большой, то меняй квкг и нечего там диагностировать... Квкг можно отдельно мембрану заменить, корпус квкг целиком и с клапанной крышкой, лезть туда надо снимать впуск, прокладки впуска нужны соответственно, так же прокладка клапанной крышки, прокладка под дроссельную заслонку, так как ее желательно помыть, а для этого ее надо снять...

 

[Maximka Bosko]

Вот к стати о расходе масла. Когда крышку присасывает масло жрёт.