Есть мысль пересесть с дизельного е70 3.5d на таурег NF бензин 3.6 . Расскажите впечатления,расход,поломки,мнения,как пневма,стоит ли,как

[Сергей Любимов]

Всем добрый день.
Есть мысль пересесть с дизельного е70 3.5d на таурег NF бензин 3.6 .
Расскажите впечатления,расход,поломки,мнения,как пневма,стоит ли,как подвеска ?на х5 подвеска очень слабая для региона..., Стоит ли искать бенз,или всё-таки тоже дизель .
Спасибо.

 

[Айрат Галеевич]

Х5 в Е70 один из лучших авто. Не вижу смысла пересаживаться в турик

 

[NeedDesign]

Е70 не было во владении, но тоже бы не поменял на скучный НФ.

 

[serezniy]

Привет, спустя 2 года

 

[Славян Ефимов]

так уже 3 даже 4

 

[sanin4956712913]

почти 4

 

[Денис Сараев]

Владею правда gp но смотрю в сторону х5 дизеля... По мне х5 интереснее. А думаю смысла нет.

 

[ASP-project]

Тур конечно! Если хочешь практичности от нф

 

[sergey885]

Глубоко пососёт ваш тур 3.0 D, господа, от Е70 3.0 D.

 

[Вячеслав Морозов]

1.5 года на НФ 3.6 на пневме, тьфу-тьфу-тьфу ни одной поломки. Точнее одна, резинка оригинальная за 300р на патрубок антифриза. Даже лексус и тойота у меня ломались чаще)

 

[moto.75]

Расход в смешанном цикле город/ трасса зимой 13,5, летом 11,5. Чисто по городу на короткие расстояния жрёт много зимой, до 25 литров(((
Трасса от 8 до 10 литров в зависимости от манеры езды и скоростного режима. Чтоб до 8 литров задушить это нужно 90 км в час ехать, проверено.
Подвеска рычажная, полёт нормальный про пневму не скажу.
Замена дисков задних была проблема со стояночным тормозом, но решили Васей и регулировкой за пару часов.
Можно снять ограничение и вместо 249 сделать 302, будет немного порезвее. Но если прицепы не тоскаете то смысла особого в этом нет.