И снова .. Ранее описывал неполадки пневмы и что бьюсь с ней уже не первый день, но у меня осталось два вопроса: Пневма все же подняла перед в

[PROzvon]

И снова добрый вечер...

Ранее описывал неполадки пневмы и что бьюсь с ней уже не первый день, но у меня осталось два вопроса:

Пневма все же подняла перед в режим офф роад. Но компрессор часто вкючается и вырубается по тепловой защите, когда ам заведена, трубки все проверил мыльным раствором, снимал компрессор (опускал вниз) проверил коричневую трубку - все ок, рессивер (вход) - давление нигде не убегает, ам стоит нигде не травит, клапана держат, когда заглушена, уровень держит, но компрессор включается с интервалом примерно в минуту и отключается видимо по перегреву через 5 секунд.

1. Возможно, что адаптация решит вопрос ?

2. Требуется переборка ремкомплектом компрессора либо его замена ?

Может я что-то упустил...
Заранее спасибо.

 

[=X2=]

Реле компрессора..

 

[baziliuz]

https://youtu.be/o4zrTYuKPoE

 

[simuran]

реле заменил, правда поставил бу, у товарищей спросил... раньше с родным реле, компрессор работал непрерывно, это отрубает работу компрессора через 5-10 секунд. Оно ?

 

[FateKeeper]

1. Адаптация не решит ничего.
2. Требуется переборка компрессора, но не только ремкомплект, а притирка лепесткового клапана. Но у меня даже после переборки осталась такая же проблема с перегревом. Уже правда реже. Раза 3 опускала/поднимала. Потом опять рубило по перегреву. Даже датчик поменял (5 рублей стоит), но зря. Сопротивления сравнил, всё одинаково. Могу поискать, если надо.
Нужен вася диагност, им можно смотреть все параметры, давления в ресиверах и температуру компрессора. Но датчик температуры врёт, так и не понял логики его работы. Температура резко прыгает до 205 градусов, хотя реально не больше 70 градусов.
Реле не при чём!

 

[Zarikshan]

Александр, задача реле либо отключать по команде, либо, когда оно неисправно - залипнуть. Это реле отключается, так как получает команду, отключить, которая приходит с блока управления, так как шкалит температура. Смотрели bosh esitronic температуру компрессора - получается, что она в диапозоне 80-90 градусов, но в момент запуска компрессора и на протяжении работы его 200 градусов. Либо я тогда запутался...
Может реле взамен 373 под номером 645 что то делает по другому ?

А самый весь фокус, что после как услышал пшш (рванула трубка от компрессора) - вырубил пред и старался не перегревать компрессор (не давал ему долго бесперебойно работать) - видать опоздал.

 

[muatdib]

я менял..

 

[Lebedinskii]

то есть при таких симптомах помогло ?

 

[Алексей Кутузов]

симптомов не было, просто на опережение, по рекомендации..

 

[dniser]

машина 07 года..

 

[aka messir]

человеку спасибо за рекомендацию вам. Надо эти реле в кадые то включать, как обязательную процедуру, раз такие масштабы разрушений за собой влекут.

 

[Павел Медведев]

лучше мелкими затратами обходиться))

 

[Павел Медведев]

.