Кто знает толщину нашей краски именно как заводские значения. Т.к в интернете две таблицы и большими значениями и маленькими. А какая на самом деле

[PRO^2]

Кто знает толщину нашей краски именно как заводские значения. Т.к в интернете две таблицы и большими значениями и маленькими. А какая на самом деле правильная?

 

[hitch]

Какие заводские не знаю, но когда проверял толщиномером показания были в пределах 140-200.

 

[Booguy]

Я просто решил себе игрушку на ёлку купить в виде толщиномера. В одной компании уговорили купить одну модель, у нее показания по Туарегу были 80-150. Меня уверяют что это по заводской таблице. Но я че то им не сильно верю.

 

[Mastershin]

у меня 90-110

 

[Андрей Глухов]

Чудесно. И как же на самом деле должно быть?

 

[Андрей Корсунов]

Причем, если кто знает эти приборы, то ЕТ 111 показывает как раз от 140

 

[Sirgray]

Да говно все эти приборы. Давно научились их обманывать.

 

[Сергей Кусайко]

80-150.

 

[Ильнур Кутлугужин]

а как? Расскажи. Может пригодится когда-нибудь.

 

[woffka]

130 это край . Если где-то 160-180 это красили

 

[Эдуард Тиньков]

Ну хз. Предыдущий тур был в таких же показателях - 150 +/- При чем везде ровно в этих показателях. Только если полностью обновляли лкп. Хотя на предыдущем туре точно этого не было. Прогоняли его с америки - по карфаксу все чисто. А в России история его была известна мне. В общем хз )) знаю точно, что если б что то шпаклёвалось/рихтовалось, то показания точно были бы далеко за 200

 

[bigAce]

металлизированные грунты. Обычные приборы будут показывать все красиво. Увидят только ультразвуковые, но они денег не реальных стоят.
На некоторых грунтах может показать цветмет. Но как правило, те кто постоянно этим занимаются уже знают материалы, которые надо ипользовать. При осмотре спасёт либо малярная лампа, либо смотреть машину на подъемнике в ремзоне сверху вниз.

 

[TokEvgenii]

Да не. Я ж почему и озадачился правильностью таблиц. Есть два вида таблиц, у одних к примеру показания по Туру 80-110, у других 130-160 (это все образно). Соответственно и приборы так же показывают. Мне и интересно было узнать, сколько мкм по спецификации Фольксвагена (именно завода).

 

[Михаил Савельев]

а вот таблица до 180 говорит норма http://dp-auto.ru/tolschina-kraski-lkp-auto Короч фигня все эти таблицы ) да и в разное время наверно разные технологии были. Вообще я так скажу, для меня не так важно всегда было крашена/не крашена - т.к. подавляющее большинство крашены. Главное, чтоб сделано было все качественно и на совесть!

 

[Никита Борзенко]

да это все понятно что авто битые все, вопрос в том как они сделаны. Просто даже когда новую в салоне берешь, ее надо тоже проверять. Мне, за всю свою историю, две авто битых из салона попались. О чем естественно мы узнали спустя какое-то время. Одна была Volvo S40, что не так обидно, а вторая Мерс CL600. У этой была битая жопа. Покупали новой, у дилера Мерседес на Ленинградке.

 

[Денис Васин]

Все верно на счет толщиномеров....уже это сплошь и рядом,визуальный осмотр прежде всего ....3 машины уже были на моем опыте явно что крашенные ...но пятирублевые толшиномеры это не подтверждают