купил таурег 2005 года 2.5 дизель с проблемной АКПП. В настоящее время АКПП снята с авто, вся в масле (с ног до головы), со слов продавца после

[G3ss3r]

добрый день, купил таурег 2005 года 2.5 дизель с проблемной АКПП. В настоящее время АКПП снята с авто, вся в масле (с ног до головы), со слов продавца после капитального ремонта ДВС проехал около 300 км и авто просто остановилось и не едет. АККП переключалась во все режимы, никаких ошибок не было. Масло менялось около года назад и никаких проблем не было(с его слов прокладка на поддоне не менялась и возможно немного подтекала, поэтому при ремонте ДВС также долили масло в АККП около 2 литров, при снятии АКПП масла вылилось около 6-7 литров). Подскажите что смотреть, что проверять. Заранее спасибо.

 

[Ильназ Абдуллин]

Поменять акпп и не париться, меньше головной боли и денег угрохаешь

 

[Кузьма]

не думаю что дешевле выйдет

 

[dkmeron]

возможно, а возможно и обратное.

 

[Classic]

акпп в нормальном состоянии в районе 40

 

[Umar Mamyshev]

а ремонт акпп? С условием что акпп у нас чинить не все умеют.

 

[dreamwind]

не все. но я тут какбы по признакам не самый дорогой ремонт, а там все может быть

 

[Руслан Большаков]

Дай та бог

 

[ferter]

Посмотри на жгуты, если пины на фишках в масле, то жгуты начали так сказать ссать!
И масло капельным путём могло подняться до блока управления кпп под пассажирским сидением.

 

[r2d2]

Ещё доливкой могли просто вшатать бублик и он не даёт давление на гидроблок.

 

[Андрей Dzx]

как проверить бублик

 

[aftab]

для начала попробуй поменять масло в коробке и на этом всё. Если не будет изменений то выше написали уже ищи контрактную коробку это дешевле