Люди добрые подскажите где искать причину! После замены топливного фильтра машина без помощи педаля газа заводится не хочет! По началу думали что

[Павел Колегов]

Всем привет! Люди добрые подскажите где искать причину! После замены топливного фильтра машина без помощи педаля газа заводится не хочет! По началу думали что стравливает бензин с корпуса где менялся картридж топлевного, конечно же подозревали что не держит давление и бензин стекает обратно в бак! Потом плюнул и купил другой фильтр, но уже в сборе с корпусом, поменяли, затем проверили на герметичность, все ок нигде не течет, а машина также заводится не хочет, пока не подожму педаль газа! Даже прежде чем заводить двигатель качал насос с помощью зажигания 15 раз чтоб закачал топливо, но увы без результатно, заводится не хочет, заводится лиж тогда когда жму педаль газа! Потом начали копать дальше, выяснили что дело не в том что не хватает бензина на запуск движка, а в том что тупо заливает свечи! Проверили, искра есть, по катужкам ошибок нету, лямбды работают в штатном режиме. И что интерсно, по утрам на холодную заводится отлично! А вот после того как машина прогреется, и затем заглушить, с простоем 40 мин, заводится не хочет, заводится с помощью педаля газа. Складывается такое впечатления что ей не хватает воздуха на запуск движка! Или может я ошибаюсь? Подскажите, может причина в другом? А то что после замены фильтра эта проблема просто совпадение? Был во многих сервисах, читали с разными компьютерами и программами, и вася и лаунч, проводили тесты, все говорят что ок, и проблем нет! А проблема то есть, просто незнают где искать! Может вы подскажите? Зарание спасибо!!! Двигатель 4.2 fsi bar

 

[Frykt]

Двигатель для начало напиши какой!

 

[Антошка Нефедов]

Извянки, забыл совсем! 4.2 fsi bar

 

[Bubka]

давления в топливной рампе мерили манометром? Какое давление? Надо именно на горячую знать, в момент проявления подцепить манометр. Что нибудь кроме фильтра делалось?

 

[abalavsan]

кроме филтра ничего не трогали! Давления насоса 5 бар, мерили на горячий двигатель

 

[ninanikolaivnazz]

1. хана насосом(часто совпадает с заменой фильтра)
2. Льют форсунки
3. Датчик температуры
4. Датчик коленвала/распредвала.
Если не куда не лезли кроме фильтра.
Ну и конечно дмрв но врятли

 

[ziplip]

по датчикам ошибок нету, диагностировали ваг компом! Во вторую часть бак не лазили, просто поменяли фильтр в сборе! Если насосам хана, может переливать?

 

[Игорь Щукин]

конечно может. Постоянно перелив был. Заменил насосы на VDO сразу расход упал и провалы пропали

 

[Earl2k]

датчик температуры может просто брехать. Тоже можно Васей посмотреть в момент завода. но все таки форсунки походу травят

 

[Евгений Жилкин]

Я думаю форсы можно исключить, потомучто в момент простоя снимали свечи, они были сухими и бело желотоватого цвета, поставили на место и завели, следом заглушили и сняли их обратно, увидели что они мгновенно печернели! Возможно переливает в момент заводки

 

[Konstantin12]

Даже незнаю о чем и думать, где искать хз

 

[Zarikshan]

ну если бы была проблема с воздухом то на холостых была не устойчивая работа двигателя! Не бывает такого что заводиться плохо а потом все хорошо. Так бы ошибки были по обеднению/обогащению смеси

 

[MercedesBenzOK]

Как то в голове не укладывается! Разве не тнвд контролирует давление? Или клапан в рампе? Главное насос качает, а давление достаток или не достаток разве не должно контролироваться под капотом?

 

[SubZero77]

должно, но ты в прошлом посту писал, что чистили форсунки- если ультрозвуком, то им ты их и убил.

 

[Ришат Муллагалиев]

Но форсы я чистил за долго до замены филтра! Примерно 2.5-3 месяца назад!

 

[Vmart]

либо у тебя дроссель клинит но это нонсенс

 

[Игорь Ефремов]

Когда клинет может ошибку не выдавать?

 

[Ромчик Одинець]

может,только в момент адаптации через шнур,выскочил и то не факт (ошибка адаптации вылезет 100%)Это если клинит