мужики! Ситуация следующая,тур 3.2 220 сил 2004 года америка Был пропуск зажигания в третьем цилиндре и моргал чек,заменил катушку,два дня проездил

[Дмитрий Мартынов]

Приветствую мужики!
Ситуация следующая,тур 3.2 220 сил 2004 года америка
Был пропуск зажигания в третьем цилиндре и моргал чек,заменил катушку,два дня проездил все хорошо.
На следующий день опять появился пропуск зажигания,только теперь в двух цилиндрах,и так же машину колбасит.
Но колбасит её постоянно только в одном диапазоне температуры двигателя,при 70 градусов примерно,буквально минуту-две
На холодную заводится как и всегда,едет хорошо,только подходит к температуре 70 градусов,начинает дёргать,как перевалит эту тепературу и прогреется окончательно,больше ничего не тревожит и машина может ездить хоть 5 часов безпроблемно
Со следующего дня все по новой
И ещё,перед тем как все это началось мне показалось,что в машине запахло на светофоре женой проводкой,но блин,может это и от дисков было,но все равно упомяну об этом

 

[NorthernDemno]

Проверка такой неисправности обычно очень простая. Прочитать в каком цилиндре пропуски. Перекинуть местами катушки и посмотреть снова. Если ошибки не поменялись то проводка если перешли на другие цилиндры то скорее всего катушка.

 

[Xare]

добавлю, если после смены катушек местами ошибка осталась на том же цилиндре, то тут ещё и свечу нужно проверять.

 

[AndrewRock]

Поменяй катушки местами, посмотри за пропусками, если ошибка убежала в другой цилиндр, то катушку менять.
Поменяй свечи местами, посмотри за пропусками, если ошибка убежала в другой цилиндр, то свечу менять.

 

[Михаил Горбачёв]

Спасибо,попробуем,хоть и не вижу связи катушек с свечами и троение оборотов при определённой температуре двигателя.
Но исключить этот вариант надо,согласен