Парни, а кто-нибудь заморачивался с раскоксовкой поршневых колец, и чего это за зверь такой

[MFD]

Парни, а кто-нибудь заморачивался с раскоксовкой поршневых колец, и чего это за зверь такой?

 

[Артур Сафиуллин]

Поршневой кольцо должно сидеть в канавке поршня с некоторым зазором. Так как цилиндр при некотором износе имеет бочкообразную форму, необходимо обеспечить плотность прилегания колец к стенкам. Когда кольцо закоксовано в канавке поршня, то оно не может обеспечить прилегание к стенкам цилиндра, компрессия падает, возрастает расход масла, повышается давление картерных газов.

 

[Fenixxx]

Старый рецепт для дедовских жигулей. 50 грамм нафталина на бак бензина и кольца раскоксованы. Сейчас наверняка есть специальные составы для этого. Но коксуется кольцо из за не правильного масла, стоит обратить на это внимание.

 

[helenx]

конечно из за масла, особенно когда кастрол льют!!!

 

[ninanikolaivnazz]

кастрол правильное масло, если в допуске и не подделка.

 

[Ilyas Ualiyev]

Ваще не правильное масло!!! обжигался на нем!!! и еще 2 моих знакомых двигатели выкидывали после кастрола!!! и много наслышан за кастрол от других!!! Я уверен 100% - кастрол гаМно

 

[AlecPil]

у меня на кастроле пробег более 300 т.км. не гильзован не шлифован. Тяга отличная, работает тихо. Допуск лью не ниже 506.01, покупаю у проверенного поставщика. Поэтому кастрол правильное масло.

 

[ElectroD]

В данном случае я говорю про Магнатек кастрол!!! после того как я движку выкинул, я вообще фирму кастрол больше не признаю!! да и немцы от кастрола отказались, хотя раньше только им и пользовались!!

 

[soldierzv]

Каждый останется при своем)))

 

[dekus]

магнатек не для туарега. Нужно правильно выбирать масло по допускам, и тогда капиталить моторы не придется.

 

[Айрат Валиев]

Стоит пробовать эту хрень?

 

[kotska]

делал раскоксовку. Ничего не помогло. Только расход масла стал 1л на 100-120 км.

 

[kotska]

Я на прошлой машине раскоксовывал так:смешиваеш 50 на 50 ацетон и керасин,прогреваеш двиг градусов до 50,откручиваеш свечи,в каждый горшок грам по 100,нужно ещё поршня в одно положение примерно выставить,залил и свечи назад прикрутил-типо эфект бани и ацетон не испаряется,кажый час подходиш руками-ключём немного проводачиваеш коленвал что бы поршня чуть двигались.Через сутки выкручиваеш свечи,накрываев колодцы тряпкой и маслаеш стартером,остатки смеси вылетают.Ставиш свечи,заводиш и даешь хорошо прогрется,дымить будет сильно поэтому лучше это делать не под окнами соседей.Можно выйхать на трассу и тапку в пол навалить.Затем меняеш обязательно масло и свечи.
Можно не заморачиваться как я с керасом и ацетоном а купить например Винс,на ютубе полно видео.