при разгоне без нагрузки появилась вибрация по полу и спинкам сидений,при скорости 75-90 км/ч,до и после,либо при интенсивном ускорении все

tvz

New member
Всем привет !
Подскажите пожалуйста,при разгоне без нагрузки появилась вибрация по полу и спинкам сидений,при скорости 75-90 км/ч,до и после,либо при интенсивном ускорении все нормально,что может быть неисправным ?

kzN5WThJVqIvsiAdcIDlr8pEOF12am_Z8iFWBLr-DtMkApES4pZAmr_zFb3Uveru9qTYcJOfb8BtAF9iJR88_x-B.jpg
 


zanachca

New member
Я не эксперт, но очень похожи симптомы на карданный вал, а точнее подвесной подшипник его
 

Марко

New member
Тож самое было,через неделю стучать стало постоянно,поменял подвесной проблема ушла!
 

sovaby

New member
дело в том,что подвесной еще не менял,визуально он целый. К примеру на Кайене моем,он сразу постучался в подлокотник,может из-за того что мотор больше, > просто не первый год эксплуатирую Туров,но такое впервые.
 
была такая ситуация, подвесной с наступлением морозов дубел и появлялась вибрация. Ещё была такая же беда из за шкифа коленвала, поменял и проблема ушла
 
Ну прям явных будет два варианта, Для начала диски смотреть, не погнуло ли кого то из них( потому что у меня было так, поменял кардан и диски), ну естественно карданный вал
 
Господа аналогичная ситуация, при наборе скорости начинает чувствоваться от 60-80 прилично, и дальше тоже идет вибрация, также когда резко ускоряюсь, что делать не знаю, кардан поменял, подвесной смотрел все ок, NF дизель
 
Была проблема с подвесным на скорости от 30 до 50 (отошёл от металла) поменял подвесной биение стало от 60 до 85-90
 

Zarikshan

New member
Ищу все двери в круг. Черного цвета. Ищу в цвет, что бы не красить.
 
На дизеле вибрация по кузову может быть из-за неисправного клапана обратки топлива с форсунок
 
с 6ти форсунок трубки мягкие идут, переходят в маленький клапан ( пластиковый цилиндрик) Купить на разборках оригу, в магазинах аналоги не подойдут! Сам буду искать, тоже маросит)
 

Сверху