Произошла такая ситуация 3.0 BKS 2006 чип, заслонки и егр отключены, механически ничего не удалялось. Завел машину, температура за бортом +9, чуть

[kvk]

Произошла такая ситуация 3.0 BKS 2006 чип, заслонки и егр отключены, механически ничего не удалялось. Завел машину, температура за бортом +9, чуть поработала и поехал. Проехал примерно 3 -5 км, остановился поставил на нейтраль, не глушу, разговариваю с людьми и тут из под машины повалил дым с запахом выхлопа. По словам очевидцем я понял что источник был в районе выхлопа вебасты. Заглушил вышел слышу гудит вебаста, потом замолчала, постоял, завел больше не повторялось. Что это могло быть?????? Если вебаста задымила то почему она вообще сработала в +9

 

[arrirummaEnef]

Глючит вебаста. С ней надо разбираться.

 

[MagRiv]

У меня в +9 работает, а +10 нет

 

[random1]

С +10 работает вебаста у меня

 

[jelk]

Лампа маленького остатка топлива не загорелась?

 

[fatjoe]

она горела как я только завел и начал ехать

 

[foxhunter]

Причем дымило серьезно ни как от обычной работы вебасто, я даже сразу подумал что может с выхлопной че то не то??

 

[Manson]

У меня была подобная ситуация. При включении вибасто с брелока, всё штатно работало. Пока ехал на светофоре загорелась лампа топлива и задумала чёрным дымом вибасто. Я думаю так. У меня вибасто не запускается когда горит лампа топлива. Поэтому когда я завёлся было все хорошо, а когда уровень топлива понизился, до срабатывания лампы. Компьютер таким образом отключил вибасто. Это моё мнение. Вибасто работает в стандартном режиме, нареканий и ошибок нет.