разрешите вступить в ваши ряды!!! Мой аппарат - Volkswagen Touareg R5 2.5 TDI [BAC], 2006 г.в., АКПП, Чип-тюнинг от ADACT Performance..

[Scrool]

Добрый вечер, разрешите вступить в ваши ряды!!!

Мой аппарат - Volkswagen Touareg R5 2.5 TDI [BAC], 2006 г.в., АКПП, Чип-тюнинг от ADACT Performance...

 

[aftab]

Добро пожаловать!)

 

[iservis]

Вэлком

 

[businessf]

Да без проблем! Больше народу, веселее!

 

[Просто Тоха]

всегда рады!

 

[Серёга Чувашев]

С Обнинска походу)

 

[Classic]

в точку!

 

[Александр Шушманов]

А на фото V10, в два раза больше заявленного

 

[Артур Габдуллин]

На фото R5 с шильдиком V10 Маркетинговый ход, Олег

 

[Максим Шмелёв]

привет расскажи ! про чип тюнинг ? что именно делали ? РАЗУМЕТЬСЯ ЕСТЬ НЕТ ЭФФЕКТ ?

 

[Bueno]

передка ( Бампер ) тебе не хватает ! было бы огонь !

 

[Xare]

Чип- тюнинг от ADACT Performance включает в себя сбор данных с авто, диагностика, дальнейшая отправка данных в ателье ADACT, дроботка, кодировка и индивидуальный подгон настроек для управления двигателем (создание прошивки). Соответственно последующий "залив" прошивки в авто, замер результатов на стенде. Переработка прошивки, если требуется.

На моём авто:
- прошивка ADACT;
- программное отключение клапана ЕГР;
- физическое отключение клапана ЕГР (оригинальные заглушки).

Результат:
До 174 л.с. После 207-210 л.с.
До 400 Н•м После 485 Н•м
До 0-100 км/ч за 11.5 сек. После 0-100 км/ч за 9.5 сек.
До, расход на 100 км. составлял 11.5 л., после 9.7-10.3 л.

Авто стало примистей с низов, тяговито. На обгон выходит уверенно. Тест скорости в 190 км/ч выполнено очень уверенно. АКПП отщёлкивает очень бодро без лишних думок. Звук двигателя на ходу стал тише и мягче.

 

[romanr]

и что денег стоил этот чип?

 

[trink]

-15000 руб. Прошивка;
- 600 руб. Две оригинальные заглушки на клапан ЕГР;
- 50 руб. Герметик на заглушки.

 

[kyzya]

это на твой мотор ! ? на V10 TDI такой же ?

 

[Женя Бахтин]

а лямбы и каталики не трогали ?

 

[Эдуард Савченко]

Лямбда-зонды и сажевые фильтры не трогали! По одной простой причине:
- сажевый фильтр проводит рециркуляцию сажи самостоятельно, когда достаточный нагар в нём. Соответственно если отключить его, со временем, сами понимаете, забьётся со всеми вытекающими последствиями, а стоит выхлопное оборудование не мало.

 

[sevak]

На V10, на сколько я знаю та же процедура, только вдвойне, отключение клапанов ЕГР и + отключение вихревых заслонок (по желанию). Стоимость, если мне не изменяет память, около 23000 руб.

 

[Взлом Почты]

и сколько тогда v 10 лошадей становится и крутящий момент какой?

 

[Павел Медведев]

ориентируйтесь примерно по этой таблице