Ребят на нф кто нибудь Васей программировал, чтобы одним ключом завести, оставить в зажигание, выйти с машины, а вторым закрыть

[SAYLEEN]

Ребят на нф кто нибудь Васей программировал, чтобы одним ключом завести, оставить в зажигание, выйти с машины, а вторым закрыть.

 

[Divadoff]

на gp без Васи так делали, на нф уже нет

 

[Witali]

а как так на гп сделать?

 

[skepto]

на gp оно само работало, ни чего не делал, удобно было

 

[aganat]

Спасибо. Надо попробовать))

 

[Sijaw]

Все намного проще, ставишь вторую сигнализацию и не только потом можно это делать.

 

[Владимир Плющёв]

стоит. хочется сделать чтобы завел с автозапуска, выходил открывал родным ключом и вышел, нажать закрыть ключом родным она и глохла, полностью избавится от брелка. да и плюс стоит gsm модуль. а чтобы это воплотить, нужно чтобы была активна функция работы двумя ключами как на gp

 

[Максим Кураев]

так я не пойму ты хочешь избавиться от сигнализации или что?! А вот с авто запуском сложнее так сделать, так как чип второй всегда должен присутствовать в машине, а он извлекается со второго ключа. Это значит ты лишаешься одного ключа.

 

[Вячеслав Паниев]

я себе просто поставил Пандору без автозапуска, и одним ключей завёл, пандорой закрыл. Если вскрыл дверь машина заглохла... а авто запуск я не ставил так как штатный иммобилайзер самый надежный.

 

[Александр Назаров]

нет, я не хочу избавится от ключа, я не хочу на этом красивом ключе носить брелок от сигналки, сейчас настроил сигналку так, что завожу машину с телефона, выхожу открываю машину с ключа, ключ в карман и поехал, не вставляя в зажигание, выйти из машины и заглушить её этим ключом. А этом заглушить мешает второй захороненый ключ в машине. вот по этому нужно сделать два активных ключа

 

[Павел Гол]

блин, надо искать тебе программистов. Надо прописать ещё ключ или на худой конец заказывать ещё чип у vag или делать дубликат. Ну потом может и получится. В туареге система санкционирования и пуска двигателя очень навороченная. Т.е. Мудреная.