Ребят подскажите мог ли ушататься движок v6 3.0 TDI 240коней за 210 тыс.пробега?А то все склоняются к ремонту движка,офицалы мерило компрессию не

[V1@d!m!r]

Ребят подскажите мог ли ушататься движок v6 3.0 TDI 240коней за 210 тыс.пробега?А то все склоняются к ремонту движка,офицалы мерило компрессию не понятно как но намерили 12 во всех котлах !

 

[businessf]

Если не путаю то 25-26 нормальная компрессия td, они то что по этому поводу говорят, съезди ещё в какой-нибудь сервис !

 

[Игорь Щукин]

когда просили у них он вообще должен заводиться ?!они ответили по идеи нет!за диагностику и замер взяли 3 р и все результата нет(Вот сейчас ищем кто ещё шарит в дизелях

 

[Евгений Жилкин]

а зачем ты её стал мерить, дымит, коптит ?!

 

[terem]

При 12 это уже труп. Он не завёлся бы даже. Рукожопы меряли. На пробег не ориентируйся, ушатать можно всё что угодно.

 

[Konstantin12]

заводится очень плохо может крутить 30-40 секунд а то и больше когда заводится все вокруг как ёжики в тумане ну такое не всегда только после короткой поездки и расход большой стал.

 

[Un1corn]

так ездит отец особо не гоняет!в основном по трассе

 

[Алексей Юрченко]

да нет, много других факторов, топливо, масло и т.д.
Зачем поехали то на проверку компрессии?

 

[Друкк]

эти симптомы точно не низкой компрессии. Для начала форсы надо смотреть, хотя Васей отклонения по группам. И от этого плясать.

 

[REM64A]

приехали на диагностику они начали говорить что это движка умер,предложили померить компрессию ну и чето у них не получилось (масло такое как и лили с нуля кастрол 5/30 )

 

[Sebastano]

так диагносты все говорят что все норм

 

[Алик Шангареев]

да кастрол кастролу рознь. Сейчас палёнки больше, чем оригинала. Вообщем надо для начала проверить форсы, сделать нормальный замер компрессии. К таким оффициалам лучше не суваться.
Едет нормально машина? Если резко наваливать, провалов нет?

 

[Саша Макаров]

ну такое ощущение что хуже стал разгоняться,на месте нажимаю в пол крутит 3800 больше никак,так и должно быть ?

 

[Саша Поминчук]

кстати за проверку одной форсунки 1к это нормальная цена ?

 

[Михаил Барков]

На месте да. Диагностику цепляли? Ошибки какие нибудь были?

 

[blogtext]

надо их Васей посмотреть сначала. Отклонения до -1 это норма и не надо их доставать даже.

 

[Simnever]

ошибок вообше никаких нет

 

[Язи Ро]

Тур заводится до 10 очей. И то с включёнными свечами. Норма компрессии от 26. Ниже 10 не заводится.
Распространённая проблема на 3.0тди это залегание клапанов гбц. И как правило стирается хон на гильзах.

 

[Серега Назаров]

Пройденный этап. Все делается. Меняется. Точится.

 

[Айрат Сабиров]

вариантов много, тоже кастрол лью, попалась паленое машину всю калбасило и сопливило, в итоге через 2 тыс поменял масло и все ок! Ребята выше правильно советуют, нормальная диагностика