Ребят .. присматриваюсь к туарегу 1 поколения.. какой мотор у него самый надёжный не прихотливый ? Какие болячки у них в первую очередь смотреть ? Так

[Максим Филиппов]

Ребят привет .. присматриваюсь к туарегу 1 поколения.. какой мотор у него самый надёжный не прихотливый ? Какие болячки у них в первую очередь смотреть ? Так же по кузову куда надо обращать внимание .?!

 

[Женя Задорожный]

Попробуй поиск по стене, куча информации

 

[Азамат Камалов]

https://vk.com/wall-80864161_517825
Вот к примеру первое что нашёл

 

[dzuffin]

спасибо, полезно

 

[Антошка Нефедов]

Ни какой не надежный уже, у них пробеги по 400+, либо цены несмешные. Просто ищи живого, с любым мотором.

 

[Алексей Якимов]

понял, тогда может тогда по другому спросить ? Какой проще обслуживать )?

 

[grom65]

думаю - 3,6. Говорю как владелец 2,5)))) Я в своё время ссыканул, и не взял 3,6 рестайлинг. Типо сожрет меня налогом и расходом топлива. Взял относительно живой дорест 2,5 из под 1 хоз, но он и не особо ломаясь сосет деньги как не в себя, а если ломаться начнёт, боюсь представить сколько это будет…. И все время очкуешь что этот 2,5 сдохнет, по этому обслуживаешь его так, чтоб не сдох. Посчитал его владение: грубо 20 тыс руб месяц, у меня ипотека и то дешевле.

К примеру, сейчас хочу обслужить турбину (в ремонт её), все хорошо, не дымит, едет нормально, но масло уже кидает…. Ждать когда она помрет не хочется. Снова +-20 тыщ куда-то вжуххх…

 

[Дима Абросимов]

Не бери.
Самая НЕ надёжная машина в мире

Х5 е53 бородатых годов даже фору даёт...

 

[Misterio1984]

Возьмите что-нибудь попроще
Вон, прадика 120, 150
Крузак Двухсотку))
Самые простые автомобили

 

[MagRiv]

Ключевое слово тут попроще. Один сарай, другой баржа, нормально не едут, не рулятся, не тормозят. А в случае просмотра авто тех годов, которые топиксартер смотрит, там из живого только может двигатель и останется, и то под вопросом.

 

[fatjoe]

ну он же хочет попроще)) пусть выбирает! Бабки у него на руках! Ему ездить)

 

[Ринат Тухватуллин]

ну Кириллу проще обслуживать нужно вроде. Я тут заезжал на сервис с 3 месяца назад, там рядом 100-ка висела на подъёмнике. Б/у привод 18 000 руб. Какая сейчас цена, и на 200-ку, страшно представить. Х.з. проще её обслуживать или не проще...

 

[arrirummaEnef]

ну видишь ли как Денис! Если серьёзно и объективно без шуток, то по разному! Кто, что, и в каких-то моментах и ВАГ такое подобное по деньгам преподносит и Крузак! Но ресурс, и практичность та его заключается банально в меньшем количестве электроники и эбу блоков, нежели в Туареге, по ценам на запчасти, сейчас уже многое сравнялось! Мы уже обсудили все интересующие моменты с Кириллом

 

[neozz]

Ваг да, преподносит... Например остановившиеся посередине стекла дворники, и замена - в моём случае получилось, что только новый моторчик с платой за 25 труб, и без каких либо вариантов.

 

[Андрей Dzx]

да, тем более с сегодняшней экономической ситуации в нашей стране! Всё это стоит в 1/2 раза дороже...

 

[design_by]

антидождь в помощь. Год ездил вообще без дворников

 

[Дмитрий Филатов]

Бери 3л дизель, тоже боялся, что будет ломаться и денег просить, 1.5 года езжу, все ок, надёжная как танк при правильном обслуживании, главное найти живой, я 3мес искал, в итоге 8год БКС 130к пробег родного в хорошей комплектации. Есть конечно детские болячки, но они особо не мешают и не сосут деньги, типа вентилятор скрепит, двери плохо открываются после мойки зимой и тд