Ребят сталкивался кто с такой проблемой, на ТНВД регуляьор давления:на холодную на холостом ходу передавлиаает, а на горячую не додавливает и

[v_k_s]

Ребят сталкивался кто с такой проблемой, на ТНВД регуляьор давления:на холодную на холостом ходу передавлиаает, а на горячую не додавливает и двигатель не заводиться пока не остынет.

 

[Евгений Куприянов]

Добрый вечер. Если двигатель заводится пока не остынет это причина может быть в датчики положения коленвала, у самого была такая проблема, много чего переделал, пока не поменял датчик который стоит около коробки. Стоит копейки

 

[Саня Пархоменко]

спасибо, будем всё проверять!!! Да на холодную как часы заводится, заглушу, не хера не заводиться пока до 50не остынет. Остыл опять как часы.

 

[Дмитрий Савдяркин]

Такая же проблема была. Даже форсунки некоторые менял. И столько датчиков менял. А вот надо было всего датчик положения коленвала

 

[Кравченко М.С.]

На горячую не заводился как будто аккумулятор сел да?

 

[Рафис Гафиятуллин]

да может быть, он после капремонта

 

[Reval]

нет, он масла норм, но не заводиться. Акум я новый поставил позавчера

 

[Николай Потанин]

Я тоже акум новый ставил

 

[Максим Корякин]

ну я посмотрю датчик, о котором вы говорите сначала

 

[Лёха Поповнин]

Когда не заводится стрелка тахометра видит обороты или лежит мертво?

 

[Serega Racing]

не обращал внимания. Завтра посмотрю.

 

[abbyuearq]

У меня была такая проблема из-за форсунки одной. Переливала сильно. Отремонтировал её, поставил обратно и проблемм нет

 

[palyaX]

на горячую не зародилась?

 

[Serega Racing]

Да. Остынет минут за 30 до 60-70 и заводится без проблемм. А по диагностике выдавал неисправность регулятора давления. Купил новый регулятор, поменял, ничего не изменилось. В итоге сдернул с Форсунок обратку, одел шприцы 20 кубовые прям на форсунки и завёл. За 2-3 сек один шприц полный, остальные почти пустые. Снял эту форсунку, отвёз в ремонт за 10 тыщ, поставил и заводится как надо при любой температуре

 

[Anton495]

спасибо