решил не продавать свой тур 2007 года рейсталинг 3.6 движок 280л так как душа лежит к нему как к родному хочу поставить метан,газ или пропан для

[zanachca]

Всем привет решил не продавать свой тур 2007 года рейсталинг 3.6 движок 280л так как душа лежит к нему как к родному
хочу поставить метан,газ или пропан для экономичности кто сталкивался помогите пожалуйста советом что лучше и экономичней?)

 

[smiler]

У меня на всех машинах стоит метан и в туре будит чуть позже стоять.Если хочиться экономить то нужен метан,пропан это так хернёй позаниматься,минус то что запас хода не велик и нужен большой балкон и под запаску их небывает,но попробовав метан по деньгам на пропан не перейдеш.И для сравнения выгоды на цену за литр не смотри,метан считается в кубометрах.Поставить объявляют 70т. Рублей.Туро и пропановоды не бамбите))

 

[Антошка Нефедов]

Тур тоже 2007 3,6

 

[dimon83]

спасибо будем узнавать за метан тогда)мне сегодня один сервис залечил что можно тллько газ поставить и то мы не будем братся проблемный двигатель это то что неумельцы получается?)

 

[Puikling]

У меня 3.2 тоже поставил газ-пропан, экономлю,метан конечно получше,но у нас в городе всего пару заправок, неудобно

 

[aftab]

на метане есть большой плюс, редуктор не мёрзнет зимой, т.е. заводиться можно сразу на газу, бенз вообще не нужен,
баллоны под запаску есть, пластиковые дорогие ((

 

[Максим Корякин]

Метан лучше. Но есть у него 3 минуса которые ты должен учесть:
-более дорогая изначальная цена установки
-неразвитость сетей заправок, например в Уфе в городе миллионнике 3 заправки всего. Тогда как пропановых штук 100
-габариты и масса балонов