Решил отремонтировать турбины на своем Тугрике 5.0. Заехал в официальный АУДИ сервис чтобы сняли движку. Сначала выставили ценник в 40 тыс.руб.

[VERONIQUE]

Решил отремонтировать турбины на своем Тугрике 5.0. Заехал в официальный АУДИ сервис чтобы сняли движку. Сначала выставили ценник в 40 тыс.руб. снять-поставить, когда согласился, все равно отказались ))) ни один мастер не взялся. В итоге заехал в частные гаражи к мастерам из Боша, которые шабашат по выходным. Скинули за 4 часа, поставили за 5 часов. Взяли 25 тыс.руб. На турбиках поменяли картриджи и почистили геометрию. У одной турбины радиальный люфт был 3 мм, у второй 1 мм. Вместе с запчастями, ремонт турбин встал в 40 тыс.руб. Но разгон теперь стал с самых низов ровный без провалов.

 

[Руслан Большаков]

Ну что же, можно только поздравить

 

[Belissimo]

спасибо )) кстати новые турбины пробежали 150 тыс.км. проверим на сколько хватит ремонтных.

 

[Nadin-ka]

5л. Конечно заерь, но каждый раз демонстрировать мотор

 

[Саша Тищенков]

есть такое. Но кстати снимается он не так сложно если есть подъемник. Откручиваешь все причиндалы и поднимаешь машину, а он в сборе с коробкой и раздаткой на полу остается.

 

[Игорёк Павленко]

трудоемко, но зато теперь вопрос с турбинами надолго закрыт. А как у 5 л. обстоит с осыпанием зеркала цилиндра как на 2.5?

 

[kramar]

на 5.0 этой проблемы нет как я понял из инета, дело в том что очень сильно задушен и работает в полсилы, а на 2.5 чипуют чтобы улучшить характеристики, естественно он начинает работать на пределе, вот и осыпаются зеркала.

 

[Fenixxx]

ну да, насколько я знаю это только для 2.5 характерно

 

[Андрей Нечаев]

у меня пробег 300 т.км. пфу пфу работает чисто и очень ровно, на холостых стрелка как приклеенная к 600 об/мин.

 

[Дима Абросимов]

дай бог, по идее еще столько же пройдет

 

[Николай Тишенков]

дай бог ))