Сам начал высаживать акб. Выдает кучу ошибок почти по всем блокам. Сегодня поставил новый аккум. Ничего не изменилось. В машина все стоит штатное.

[Fenixxx]

Сам начал высаживать акб. Выдает кучу ошибок почти по всем блокам. Сегодня поставил новый аккум. Ничего не изменилось. В машина все стоит штатное. 2005г. 3.2. Парни, в чем может крыться проблема?

 

[ProGuru]

Вскрывай ковры смотри кан шину
Скорее всего оба провода в обрыве

 

[moscomp]

а с какой стороны? Слева?

 

[gzweb]

на приборке все тихо, без гирлянды, все равно может быть под коврами?

 

[Sebastano]

Это точно проводка

 

[Maximka Bosko]

а как вычислить? Это ж пи..ец, где угодно быть может

 

[dniser]

а вот с этим сложности и заключаются...
Смотри спайки под левой ногой водителя. Там в первую очередь гниет. А вообще у тура проводка не самое надёжное место.
Толковый электрик нужен.

 

[dniser]

Начни с водительской стороны

 

[idler]

жесть

 

[samson]

ничего сложного, это скрутки под ковром. В интернете почитай их места, начинай под водительским ковриком. Погугли, все просто и понятно.

 

[Александр Шушманов]

спасибо, я попробую туда добраться.

 

[Ильнар Гарипов]

здесь посмотри https://www.drive2.ru/c/473840309499855940/ https://www.drive2.ru/c/473841134133576104/

 

[Игорь Чанов]

Вскрывай ковролин и обшивки порогов, смотрите косу, там скрутки, восстанавливайте скрутки.
По поводу найти утечку все просто. Поставьте мультиметр между клемой + АКБ и проводом +, отверткой закройте с водительской стороны замок, ставьте на сигнализацию машину и ждите когда уйдет в покой машина, через 20-30 мин смотрите ток. Если не падает ниже 0,05 и ниже, то под водительским сидением блок и там предохранители -перемычки, откручивать по одной и смотреть как падает ток или нет. Если упадет, то смотрите какая разница по вольтажу. Каждый потребитель имеет свое потребление. Так можно вычислить из-за чего высаживает АКБ.

 

[n01038]

спасибо Всем за советы, я постараюсь побороть эту напасть. Правда улетаю завтра, блин, и Тур уже не откроется возможно.