Антошка Нефедов
New member
Всем привет. Собственно вопрос в чем, у знакомого тур 2006 дизель 2.5 мотор подходит к концу(Дымит масло ведрами жрет) вот он задался вопросом, заказать контрактный либо гильзовать свой. Понятно что контрактный это кот в мешке. А по поводу гильзовки слышал что не ходят они после ремонта. Есть кто гильзованый ездит? И как вообще ходит мотор после таких манипуляций?