Такая проблема. Ехал себе спокойно по автобану в Германии, заехал заправиться, заглушил. Завожу выскакивает ошибка двигателя (желтый мотор) и моргает

[Ozy]

Всем привет.
Такая проблема. Ехал себе спокойно по автобану в Германии, заехал заправиться, заглушил. Завожу выскакивает ошибка двигателя (желтый мотор) и моргает спираль свечей накала. Глушу, завожу - повторяется. Подключаю диагност (благо взял с собой) выдаёт ошибку клапана рециркуляции ОГ (фото прилагается). Попробовал ехать до ближайшего города - машина не тянет, 2000 об/мин максимум и не более 60 км/ч.
3 часа ночи, автобан, суббота, в Германии праздники, СТО только будут работать через три дня.
Начал гуглить. Вычитал что можно скинуть фишку с датчика клапана (фото прилагается) и машина поедет. Так и сделал, спираль потухла, осталась ошибка двигателя и машина ожила. Доехал так уже до дома (чуть больше 1000км)

Вот теперь вопрос что делать с клапаном?
Уходит антифриз примерно 800 грам м на 1000 км. Прочитал что вроде теплообменник ОГ пропускает и этим закоксовывает клапан и его клинит.
В общем подскажите что делать.
3.0 casa 2008 год

 

[Иван Михнев]

Заглушить теплообменник закольцевавши трубки между собой

 

[Саня Ботников]

Хорошо что наша группа есть! В любой точке мира кроме Украины(к сожалению) можем помочь друг другу!

 

[design_by]

на касе не кольцуется. Там отдельно насос на егр. Надо контур глушить.

 

[Максим Падерин]

записался на четверг, полное удаление егр вместе с сажевым фильтром + программное удаление.
В Минске