Такой вопрос, стоит ли вырезать катализатор? Вместе с ним и ЕГР,вихривые, сажевый ну и чиповка потом соответственно). Тур 3.0 casa, 2009, 188 т.к.

[Максим Никитин]

Всем привет! Такой вопрос, стоит ли вырезать катализатор? Вместе с ним и ЕГР,вихривые, сажевый ну и чиповка потом соответственно). Тур 3.0 casa, 2009, 188 т.к. Всем спасибо!

 

[Радмир Сафиуллин]

Стоит. На 180 тыс. вырезали

 

[TokEvgenii]

день добрый! А у вас двигатель какой?

 

[Frykt]

добрый день! FSI V8 4.2

 

[Александр Макеев]

ТС,а сажевый есть?

 

[Дмитрий Филатов]

да, машина с Европы.

 

[InSEOnoIMO]

мой совет -вырезай сажевый,прошивай и чипани.катализатопы оставь с ними она не так будет дымить при тапке в пол.
Егр и заслонки если работают то и не надо их трогать.

 

[InSEOnoIMO]

И ещё один момент, когда жмёшь на педаль газа машина как будто тупит? Это тоже меня подталкивает на данную процедуру.

 

[Ильнур Наушиев]

Это может быть из за сажевого

 

[webpartner]

как вам его могли вырезать,если его там небывает!Сажевый ставится только на дизельных мотора.Не путайте с катализатором.

 

[Поэт]

поменьше эмоций) я о катализаторах и говорю)

 

[Илья Сергеев]

какие эмоции,то о чем вы говорите или пишите,знаете только вы,мы не экстрасенсы!ТС про катализатор вообще ничего не писал.)

 

[Abormot]

Пардон,не заметил)!

 

[kvk]

м-да...

 

[Сергей Январев]

Выкидывай всю ерунду разом. ЕГР и заслонки тоже. Заслонки скоро подойдут, придётся либо чинить/менять или тратить бабки по новой на перепрошивку.

 

[Алексей Григорьев]

С нашей солярой егр однозначно выкинуть. А вот заслонки - дело спорное. Если оставишь их, с ними чуть лучше тяга будет на низах и меньше дымность.
На заслонки есть ремкомплекты, ремонт не дорогой.