Тема заезжена, но мне впадло скручивать водительскую седушку для того что бы узнать какой аккумулятор стоит на Р5 2.5тди. Знает кто?

[Australian]

Тема заезжена, но мне впадло скручивать водительскую седушку для того что бы узнать какой аккумулятор стоит на Р5 2.5тди. Знает кто??

 

[Acu]

Родной varta 85A

 

[abbyuearq]

спасибо )
А то я помню все про 100А говорили

 

[zeds]

120 по штатке. Я ставил 110 из-за коротких поездок. Два года в любой мороз!

 

[krook]

туда точно такой здоровый войдёт? Места как-то не много вроде

 

[Anton495]

маленько обманул. По вину бился 110-ый, а брал я сотку.

 

[Serega Racing]

не совсем то, но все же. http://www.autoakb.ru/search-auto-result/9976/

 

[Юрок Никонов]

откуда там 110, из трех машин доставали штатные 85-е, на 2.5

 

[Кера]

Короче я понял. Снимаю сиденье и смотрю. Скажу вам что там стоит)))

 

[Sincere Doll]

у меня по вину 110! Это не я придумал. Когда купил, вообще 75 стоял. Минус девять, а завести не могу. Начал копать и накопал. Только не я, а диллеры Варты.

 

[Stacy]

еще по технологии АМГ ставили 95-е.

 

[bejee]

в принципе суть такова что туда поместиться. Генератор мощный и 120А зарядит

 

[Радмир Давлетбаев]

уже ответил. Места там, хоть отбавляй. Сотку смело надо брать! Только ток высокий стартерный должен быть и обязательно с закрытыми банками для установки в салоне. И я не выдумываю- лично ставил.

 

[T[JC]]

понял. Спасибо

 

[Дима Меркушин]

банки там открытые стоят у родных аккумов, с выводом трубки заборт

 

[IrisIris]

не может этого быть! АКБ должна быть необслуживаемая. Иначе водитель будет лежать каждый месяц в больнице с ожогом легких.

 

[forever-ds]

может, акб может и не обслуживаемая, но трубка для отвода паров 100% есть, по крайней мере с завода

 

[Игорь Ефремов]

не может не быть трубки- согласен. Иначе бы все противоречило законам физики. Да дело в другом- человек спросил, что встанет.