Touareg 3.0 tdi 2016 год Хочу сделать полную замену масла в коробке. В сервисе советуют масло dextron 3f.Фукс. Оригинал стоит в разы дороже. Кто

[stroyip.ru]

Touareg 3.0 tdi 2016 год
Хочу сделать полную замену масла в коробке. В сервисе советуют масло dextron 3f.Фукс.
Оригинал стоит в разы дороже. Кто сталкивался с заменой? Какое масло лить?

 

[Константин Степоненко]

Тойота ws залил, частичная замена

 

[Антон Фёдоров]

В 8ст всегда лью ликви моли топ тек 1800. Бери 5 литровыми, выгоднее получается. Аппаратную я бы не делал, просто со съёмом поддона и заменой фильтра. Вообще не критично, можно и любую другую жижу где есть допуск Тойота WS.

 

[Алексей Якимов]

почему аппаратную не делал бы?

 

[Васёк Катека]

там многое зависит от прямоты рук тех кто ее будет делать. Да и не любит акпп шоковой замены, особенно если пробег под сотню и ещё не меняли масло.

 

[Earl2k]

Я у Фукса не нашел жидкости для НФ

 

[Алексей Пьянников]

Если пробег до 60000 меняйте вытеснением, далее лучше частично

 

[XSav]

пробег 80.000

 

[Reval]

Я бы поменял четыре литра через пробку, а потом тысячи через полторы полностью вытеснением. Какой фукс вам советуют?

 

[Mr.Boil]

dextron 3f.

 

[Сергей Гречина]

4400 fuchs вот такое масло

 

[skepto]

Тур нф 3.0 дизеляка.Я менял при пробеге 180000 полностью,со снятием поддона и заменой фильтра АКПП. Масло брал Тойота (артикул 0888602305) в железных банках, фильтр Vaico,прокладку поддона оригинал.

 

[Денис Иванников]

Мотюль для aisin tr80sd самое то

 

[Александр Илатовский]

На пробеге 80 менять масло да ну бред

 

[Вячеслав Морозов]

не бред, а в идеале даже раньше желательно менять. По рекомендациям производителя АКПП aisin, необходимо делать замену жидкости насколько я помню раз а 50-60 тысяч. Насколько я понимаю речь идёт о частичной замене. Это касается всех машин с АКПП наверное в принципе. Понятно, что от более редкой замены жидкости АКПП не у всех умрет или ухудшит свою работу, всё-таки это не масло как в ДВС, а гидравлическая жидкость. Но проблемы явно могут настать раньше, чем ожидает владелец, поэтому очень правильно менять именно сейчас, а не потом.

 

[f4llou7]

Полную замену аппаратным методом, т.е. выиеснением, не рекомендуется делать специалистами, которые работают в ремонте АКПП.

 

[kotska]

почему?

 

[Иван Михнев]

потому что современная АКПП адаптивная, т.е. со временем вязкость и остальные характеристики жидкости меняются, т.к. существуют продукты износа, температурные режимы и старение самого масла, коробка постепенно адаптируется, например начинает сильнее сжимать фрикционы пакетов передач за счёт работы гидроблока и мозгов. Тут вы резко замещаете все новым маслом на старую АКПП и старой настройкой адаптации. Для АКПП это большой удар. Или при неправильной аппаратной замене осевшие продукты износа поднимаются и наоборот забивают узкие каналы АКПП, сто приводит к большим проблемам. Бывают проблемы у тех кто меняет полностью жидкость, особенно на больших пробегах. А постепенная частичная замена, в несколько этапов этого позволяет избежать, а также продлевает жизнь АКПП однозначно.

 

[ПАНИКА!!!]

менять полностью можно, но это не все рекомендуют и на ваш страх и риск. Единственное, у вас пробег небольшой

 

[Рустам Сафиуллин]

Я бы заменил первый раз сливом через пробку поддона старого масла и заливкой до уровня нового, поездил бы где-то 500-1000 км и посмотрел бы на адаптацию коробки, а вторым этапом замену со вскрытием поддона и заменой фильтра м прокладками.