Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Товарищи дайте совет есть 1.4 миллиона хочу туарег все мы понимаем что учинено пробег вмлучшем случае тысяч 90 стоит ли
Хз... как хочешь
Я знаю и могу Вам всё объяснить, но как то лень... извините!
Просто очень много +100500 раз измято на эту тему!
Но заметьте я не отказываюсь, мне просто лень
Поймите правильно
Хочется Вам помочь что бы Вас не обули, но сейчас как с мыслями соберусь, переговорим я думаю
а получилось бы раз в 5 больше!
А всё мы уже с ним вчера с ним всё обсудили, он пока не будет брать туарега! Денежек побольше подкопить надо, на более интересную комплектацию
еситествнно что фл за 2 будет лучше нф до 1,2. А какие у вас критерии нормальности? Естественно что большинство машин до 1,2 будет с владельцами больше трёх а то и с дублем, крашенными деталями. Но это не страшно! 10 летия машина не может быть в родной краске ))
решённые детали не критерий, если косметика, а дубликат птс не рассматриваю. Нет нф до 1.2 в нормальном состоянии с дизелем, все ведра с потенциальными вложениями 250+.
Бюджет хороший, бери! Есть из чего выбрать, на пробег не особо смотри, ну желательно чтоб тыщ 150-200 был не более. Смотри на состояние, перед покупкой загони к официалам или в профильный сервис на диагностику. Можно и самому заморочиться для предварительного подбора купи etari-555 и шнурок Васю. Вот и все дела-то
то есть дизель с пробегом 200к можно брать?
Есть вариант, один хозяин, жирная комплектация. Хозяин делал только ТО по регламенту, то есть 15 тысяч. Считаю это большим перебором...
Чего стоит опасаться?