Товарищи!Вопрос такой,давно уже началась проблема,но периодически пропадала,а именно,удары и пинки при переключении АКПП с 1 на 2,с 2 на 3 и в

[Sincere Doll]

Товарищи!Всем доброго времени суток!Вопрос такой,давно уже началась проблема,но периодически пропадала,а именно,удары и пинки при переключении АКПП с 1 на 2,с 2 на 3 и в обратном порядке,пинается не всегда,в большинстве либо после простоя в пробке,либо после того,как прокатишься свыше 100км/ч продолжительное время.Так же заметил,что плавают обороты,1500 и начинают плавать,как только скорость становится примерно 70км/ч обороты перестают плавать.Масло менял тысяч 20назад.
Может кто сталкивался с такими проблемами?Гидроблок передаёт привет?

 

[forever-ds]

Плавают обороты-бублик акпп

 

[simuran]

а пинки могут быть из за этого?

 

[Алан Ирон]

у хама на ст3 аналогично сейчас

 

[dekus]

Как писал Денис выше, плавающие обороты это бублик 101%. Пинки вероятно всего гидроблок.
На собственном опыте скажу, выгоднее по финансам ставить Б/У коробку нежели чем капиталить. Сам выбрал ремонт и прогадал...

 

[asspuma]

сколько обошлось капиталить?и почему прогадали?

 

[Infium]

если че есть гидроблок не дорого отдам

 

[Floumnmus]

сколько?

 

[Yulechka]

цена?

 

[Natol2009]

11 устроит?

 

[neozz]

11

 

[Scrool]

Плавают обороты это бублик. После 70 они не плавают потому что на 4 и выше он заблокирован. Пинки на горячую одиночно гидроблок, ремонт гидроблока где то 25000