тур 3,2 2005 . Подскажите в чём проблема. Сегодня отъездил часов 6-7 по пробкам, где-то 350 км. В конце поездки в глухой пробке заметил, что при

[Санек Корчажкин]

Добрый день! тур 3,2 2005 . Подскажите в чём проблема. Сегодня отъездил часов 6-7 по пробкам, где-то 350 км. В конце поездки в глухой пробке заметил, что при небольшом повороте руля, немного как будто подскакивают обороты на короткое время, а если повернуть до упора в любую сторону появляется совсем небольшой гул. А при дальнейшем движении появилась небольшая дрожь в руле.

 

[muatdib]

Проверьте жидкость в бачке ГУР, должна быть зелёного цвета. Скорей всего поменять нужно эту жидкость

 

[Zarikshan]

спасибо, завтра гляну

 

[Саша Тищенков]

жидкость зеленая, на максимуме

 

[Алексей Лужецкий]

Долить попробовать если не уровень max, если грязная сменить( если сильно грязная купите 2 литра,смените поездите, и смените второй раз)Если бачёк не меняли,его тоже надо сменить со вторым разом.

 

[Сергей Фетисов]

жидкость зеленая, на максимуме

 

[Exorcium]

прозрачная,не пенится,без пузырьков,уровень проверяете при закрытой крышке?

 

[Сергей Кусайко]

вариантов масса,ремень, натяжитель,насос,клапан перепускной, подающий шланг и самое бональное охлаждение.

 

[Bubka]

проверял на холодную. Открутил крышку, протёр щуп. Закрутил плотно и опять открутил. Уровень на максимуме. Может макс и не должно быть на холодную? Пенится или нет, это наверное на прогретом надо смотреть?

 

[Славян Ефимов]

Масло в холодном состоянии- Не запускать двигатель и установить передние колеса прямо.
– Открутить крышку -стрелка- бачка с встроенным измерительным щупом.
– Протереть масломерный щуп чистой ветошью.
– Плотно завернуть, а затем вновь отвернуть крышку.
Осторожно!
Фактический уровень масла определяется только при предварительно закрученной пробке.
– Проверка уровня масла: уровень должен находиться в области метки MIN (отклонение от метки вверх или вниз - не более 2 мм).
Инструкция
Если уровень масла выше указанной зоны, откачать масло.
Если уровень масла ниже указанной зоны, необходимо проверить гидравлическую систему на негерметичность (ремонтная мера). В этом случае одной доливки масла недостаточно.
Если гидравлическая система герметична, залить масло „G 002 000“.
– Затянуть крышку от руки.

Масло при рабочей температуре (начиная примерно с 50 °C):
– Не запускать двигатель и установить передние колеса прямо.
– Открутить крышку -стрелка- бачка с встроенным измерительным щупом.
– Протереть масломерный щуп чистой ветошью.
– Плотно завернуть, а затем вновь отвернуть крышку.
Осторожно!
Фактический уровень масла определяется только при предварительно закрученной пробке.
– Проверка уровня масла: уровень должен находиться между метками MIN и MAX.
Инструкция
Если уровень масла выше отметки MAX, откачать масло.
Если уровень масла ниже метки MIN, необходимо проверить гидравлическую систему на негерметичность (ремонтная мера). В этом случае одной доливки масла недостаточно. Если гидравлическая система герметична, залить масло „G 002 000“.
– Затянуть крышку от руки.

 

[Виталий Менкеев]

Спасибо. Откачаю сейчас. Просто неужели описанные проблемы из-за избытка уровня жидкости в бачке могут быть?

 

[Sincere Doll]

не думаю, но ...

 

[Ленар Рашитович]

Руль не тяжелеет? Как будто без гидроусилителя?

 

[fatjoe]

Есть такое. Он у меня всегда был тяжеловат, но вчера стал немного тяжелее.

 

[sotovichok]

Один хороший мастер говорил, что предыдущий владелец менял гур и поставил не оригинал, поэтому руль тяжелее обычного.

 

[MargoUfa]

у меня после мойки ремень проскальзывал, проверь натяжение ремня