тут видел обсуждения про туру 1 поколения 2.5 дизель дорест, и х5 е53 с 2.9 дизель говорят что х5 дешевле в обслуживание и намного надежней чем тура,

[random1]

Всем добрый вечер, тут видел обсуждения про туру 1 поколения 2.5 дизель дорест, и х5 е53 с 2.9 дизель говорят что х5 дешевле в обслуживание и намного надежней чем тура, хотя по моему х5 в е53 всю жизнь разваливается, кто что думает по этому поводу?

 

[Гадя]

Что тур развалится что икс им лет то уже сколько

 

[Danik Galikberov]

я бы не сказал что тур разваливается, у меня у двух хороших знакомых туры у одного 4.9 у другого 2.5 пробеги по 300-350т.км и то только на 4.9 топливную поменяли и дальше бегуют, оба 2006г

 

[crazyone]

Конечно же все сейчас скажут, что бэха надёжнее.

 

[gzweb]

Хз был х5 е53 устал вкидывать, на парковке стоит ито просит вкинь в меня, вот уже второй тур и они меня радуют, все равно с туром на много меньше приколов и капризности

 

[Сергей Фетисов]

У брата 53 3.0дизель,4 года катает,ничего не делал,в задней подвеске кое что и диски тормозные по кругу.ТО сомов собой разумеется.У меня Тур,больше 3х лет 3.0,тоже ничего глобального не делал,кое что в подвеске,и то ради профилактики,замена тормозных дисков.Наверное главное изначально ведро не купить!

 

[Ильнар Гарипов]

Не говоря уже про то что все каждый второй икс 2000-2006 годов проведённый в хлам по кузову. Живых экземпляров единицы.

 

[Earl2k]

Не несите херню ! Что тур хлам уже что икс машинам по 15 лет ! У вас тут у всех пробеги до 150 тысяч а машинам по 10 лет минимум ))

 

[Андрей Гребенщиков]

не знаю есть ли у иксов эконом версии, но по моему, если сравнивать с конкурентами - то только тура от 3.0

 

[payers]

все хлам, надо все выкинуть, в Приоры сесть заниженные.))) у тебя тоже год/два и твоему 5/6 лет уже ) время не щадит никого ) вопрос тут в отношении людей, собственников, я видел тачки новые, которым год два и загаженные просто ужас, тк человеку до фонаря он 3 года откатал и продал, и машины которым 8-10 лет, которые в хорошем состоянии, тк люди с позиции подходят немного с другой не потребительской, а фанатичной, когда трясутся за каждый болтик винтик царапину итд.

 

[kostron]

ты думаешь я буду ездить на нём и ждать когда ему 5 лет будет ))) я лучше на приоре буду катать дело не в машине далеко для меня уже

 

[Avery]

думаю да, иначе зачем бы ты морочился с тюнингом и прокачкой)))

 

[basaba]

продам я его в конце лета )

 

[Артем Сташкевич]

на что прыгнешь?

 

[PRO^2]

посмотрим даже не думал

 

[Ленар Рашитович]

У меня туарег и пятерка бмв, будет возможность, поменяю туарег на х5. Туарег не так приятен в эксплуатации как бмв, при этом vag дороже в плане запчастей. Только зимой прикалываюсь с туарега, когда на пневме среди сугробов место для парковки нахожу) но это пожалуй единственный плюс..

 

[VERONIQUE]

я поменял тура на икса. По надёжности одно и тоже. Икс сложнее в диагностике однозначно. По ценам на ремонт примерно одно и тоже, но ценник на запчасти дороже у икса. Приколюх больше в иксе и рулится он поинтереснее, но тур практичнее. Но это сравнение GP и Е70.

 

[azOg]

ну вот и я хочу gp на e70 поменять

 

[Игорь Ефремов]

Был тур 2005 2.5 д.за год владения только расходники менял и 2 габаритные лампочки и турбину давал чистили и все !!Щас 7 мес. владею х5 е53 4.4 уже по мимо розходников каждые 7 тыс.вкинул в него 3тыс.$$$!!!Хотя икс по управляемости и по динамике и по кайфу что выдает икс турик отдыхает !!!За кайф нужно платить -ТОЛЬКО СУКА ДОРОГО))))

 

[Тимур Сафаров]

отчаянный человек взять 4.4 самый самый самый плохой мотор+ он не едит+жрет масло и бенз+если уж хотелось мощи то надо было брать 4.8 вот там монстр так монстр, и мотор куда надежнее