В начале лета был куплен тур 2009 CASA на пружинах с завода. Дошло дело до подвески. Не пойму так должно быть при вывешивание авто ? По схемам смотрю

ReicleTed

New member
Всем привет.
В начале лета был куплен тур 2009 CASA на пружинах с завода.

Дошло дело до подвески.
Не пойму так должно быть при вывешивание авто ?
По схемам смотрю вроде бы никакого колхоза и проставок нет.
Но так высоко передок домкратить приходится, и в итоге костыль на пружину ложится, привод весь на излом.
На пружинах розовая краска аморты DV1368L.
Подвеска вся закуплена, кроме стоек и пружин.
Хотелось бы понимать это норма ?

gDRBYSTVOYrAYiwT1GrpzaMjOpEbvGmn8klzKm-sUVesYS2Ux0lF6fm_2L5cHMorlGQHiGtlxnhu7Nde1UNILzSo.jpg
 


aborn

New member
быстро из чата выходят.Хотя всё остальное в норме,стаб,резинки и т.д..
 

Romelyus

New member
насколько быстро ?
Может задуматься о замене пружин чтоб дольше работало ?
 

PowWow

New member
У меня не так. По крайней мере зазор есть между аммортом и костылем. И на пружину не ложится даже не достаёт.Либо амморт с большим вылетом либо он внутри оторван.
 
На пневме очень высоко, думаю что среди "обычных" авто один самых высоких в смысле куда нужно домкратить. Даже бывалые шиномонтажники удивляются.
 

zteel

New member
С одной стороны так или с обоих? если с одной стороны то это проблема в самой стойке
 

Сверху