В общем такая тема: заезжаешь на заправку, заправляешься. Если не глушить машину, то жестко падают обороты, машина троит, трясется вся, а если

[oxygen]

Всем привет.
В общем такая тема: заезжаешь на заправку, заправляешься. Если не глушить машину, то жестко падают обороты, машина троит, трясется вся, а если заглушить, после заправки очень долго крутит, только потом заводится. В чем может быть проблема?
Заранее спасибо
3.2(241л.с.)
2005г

 

[viking1500]

Говорят, есть датчик в бензобаке, типо датчик паров бензина что ли, он после заправки начинает плохо себя вести,ну и конечно бензонасосы - как следующий шаг ..

 

[AZTEC]

сразу не глянул, у вас американец судя по л.с, у них чаще с топливной проблемы возникали, так что копайте в этом направлении ..

 

[Plavsyuk]

спасибо)

 

[Михаил Гавриков]

на форуме клуба большая тема по поводу этого, там начиналось с подсоса воздуха вроде ..и тема так называлась ..

 

[AndrewRock]

понял

 

[Руслан Сафин]

скажите, вроде по кузову ( повторителей у вас нет ) у вас американец ? Или какие буквы ДВС ? БМВ ?

 

[CrAZy_funny]

американец
Двигатель вроде бмв

 

[Пахотинская]

Они вроде 240 л.с шли, спасибо . А люк есть ?

 

[Пашка Ремез]

Лошадей 241, ну по крайней мере так написано.
Люк есть, да.

 

[Владимир Дроздов]

не правильный вывод про «американца», у меня 3.2 BMV 241 л.с. европеец.

 

[Yariela]

ну с выводом я не определился до сих пор, так что мимо . Сам сомневаться начал . Повторителей нет - европеец ( скорее всего ), люк ( американцы без них никак ), ну и ДВС ещё больше растерял меня . ) Так что, самому интересно )))

 

[Cristian]

Очень похоже на умерший левый топливный насос

 

[Дмитрий Кожемякин]

Это проблема в клапоне.их два находиться,один под баком,второй под капотом.советую посмотреть подкапотом.у моего друга было такое.онпоменял и все прошло

 

[a.smelyansky]

спасибо

 

[kosten]

Проблема в клапане вентиляции топливного бака стоит за двигателем.

 

[Morphey]

Клапан евап