В выходные хотел поменять масло в АКПП, но проверочную пробку открутить не удалось, сегодня занялся поиском поддона АКПП, и понял что их 2 вида 09D

[sovaby]

Всем привет!
В выходные хотел поменять масло в АКПП, но проверочную пробку открутить не удалось, сегодня занялся поиском поддона АКПП, и понял что их 2 вида 09D 321361 и 09D 321361A, тот что с буквой А с высоким стаканом проверки уровня масла, если буквы нет то низкий стакан. Так прикол в том, что если у вас поддон с низким стаканом, то после выставления уровня, нужно долить ещё 1литр масла в коробку. А вы знали об этом?

 

[Vmart]

Интересно каким образом долить ещё литр, если стакан ниже

 

[Максим Горбаченко]

с боку есть пробка.

 

[welder]

Часто она плохо откручивается. Купи новую пробку, а эту открутить легко и просто: подопри головку гидроопорой и тогда не будет соскальзывать

 

[ka-p]

она не соскальзывает)) ключом с ручкой 1 метр + труба, так и не свернули, решили когда будет запасной поддон, продолжим )))

 

[Nexsus]

в любом случае попробуйте снизу надавить. Всегда выручал этот метод.

 

[payers]

Я наварил гайку полуавтоматом и сразу открутилось. Рычаг и пневмогайковерт не помогают)

 

[Санек Корчажкин]

тоже полтора часа мудохался, в итоге купил г-образный шестригранник, здоровый такой, добавил метровую трубу и сразу открутил. Главное жестко зафиксировать