Ваговоды, нужен совет что лучше купить тур1й 2009г.в по высокой Планке цены, или тур 2й NF 2010-2011г.г но прям по самой низкой

[Никита Гуляйкин]

Ваговоды, нужен совет что лучше купить тур1й 2009г.в по высокой Планке цены, или тур 2й NF 2010-2011г.г но прям по самой низкой.

 

[Ильдар Каримов]

1й

 

[Serick]

но все говорят что второй тур нф надёжней в разы первого. И боюсь что уже скоро не будет запчастей на 1й тур.
У меня а8 2000г. и я бы рад взять новую запчать, но их уже нет.
Почему именно 1й?

 

[Julia_K]

ценовая политика рынка РФ если!!!

Тем более если минимум цену на нф берёте
А там шлак один

 

[Владислав Маланчев]

Тогда отбой! В Польше другая ценовая политика, и гораздо в лучшем состоянии, нежели у нас в РФ которые на продаже

 

[Алексей Лужецкий]

Запчастей на первый тур валом, а если брать ушатанный NF то в него ещё от100 до 300 нужно вложить, лучше первый тур в нормальном состоянии

 

[Divisi0n_by_zer0]

Планку озвучьте, может не так всё и плохо со вторым будет.

 

[kostron]

15-16к$

 

[Павлик Морозов]

я бы 2-й уже смотрел и не гнался за комплектухой.

 

[Маленькая вредина]

Для второго тура пробег в 200-250к это много?

 

[Desmand]

как и для первого. Там мотор одинаковый если смотреть 2010 год у обоих кузовов. 240 сил каса.

 

[websauna]

если обслуживали и меняли масло хотябы раз в 10ткм, то ещё столько же должен отслужить.

 

[Anton495]

а порше кайен сильно дороже в обслуге тура, не знаешь случайно?

 

[ЧертоваКукла]

не сильно.