Всеем Возникла проблема: до НГ заметил под машиной капли масла, как оказалось капает с патрубка интеркулера (левого по ходу движения) верху

[dgboss]

Всеем привет! Возникла проблема: до НГ заметил под машиной капли масла, как оказалось капает с патрубка интеркулера (левого по ходу движения) верху который(на фото примерно место, фото из интырнета), там соединение хомутом толстого патрубка, ну так вот, капало капало, заменил масло, фильтра, перестало капать, просто запотевало, проехал тысячи 4 и сегодня снова под машиной масло но уже пятно раза в 3 больше чем раньше. Масло не жрет совсем, от замены до замены на среднем уровне щупа +-, мощность не упала, не дымит, динамика на месте( Что, куда копать? 3.0 BKS.

P.S.: И если кто знает сервис по Туру в Питере нормальный а не шараж-монтаж, которые с турами не работали, подскажите, пожалуйста.(Дилежанс не предлагать)))))

 

[Илья Сергеев]

Сопливил патрубок с кулька, уровень не уходил. Обрезал кусок шланга, он растрескался, и закрепил хомутом, и продолжил наблюдать. Год прошел и 30 тыс км, подтёков нет, масло уровень.

 

[Михаил Горбачёв]

Резинку подбирал и менял

 

[vasilij_prog]

какую резинку?

 

[dr_drongo]

на патрубки кульков, вход в кулек

 

[Сергей Богатырев]

но масло же во впуске не должно быть?(

 

[sigar]

оно там всегда было есть и будет, был егр мешалось с сажей, сейчас откл и кажется что больше масла а по факту тоже самое

 

[Санек Корчажкин]

вообщем, заменить патрубки, устранить течь и забить)