Всем добра такая проблема туарег 2008 год 3.0 тди при резком разгоне падает в аварию тоесть спираль загорается. Ашибка P0087

[Олег Исаков]

Было. Поменял датчик давления топлива.

 

[Morphey]

Тоже самое было, когда тапку в пол. Заменил фильтр на Mann wk32/7. Выше пишут, что так же было. Фото от туда же взял

 

[igor1968]

+

 

[Виталик Kadillak]

+

 

[Костя Кунцевич]

Было такое на v8tdi. Заменил регулятор на рампе, дозатор на тнвд, фильтр топливный, но в итоге оказался тнвд, поставил более производительный и тачка стала пушка. Если что есть тнвд с 4.2 живой, тебе его хватит с потенциалом на тюнинг за глаза. Еще такое бывает если форсы гонят в обратку. Если в Москве, гони в туарег Моторс и будет все топ

 

[Sirgray]

В москве есть уменя хорошие топливщики но увы я в рб

 

[zanachca]

Фильтр маленький на подаче смотрели?

 

[jelk]

нет ещё

 

[Марат Сафиуллов]

Было такое, одна форсунка сливала, после ремонта всё прошло.

 

[tvz]

Вот и я чёт думаю за флрсы

 

[Виталий Менкеев]

Причин, много, льющие форсунки, забит топливный фильтр перед ТНВД, насос в баке кончается, ТНВД помирает, регулятор давления сливает в обратку... Сами форсунки в обратку могут сливать... Все надо проверять по очереди, начать с форсунок на слив...

 

[dreamwind]

У меня было так же. Ремень тнвд по зубу съедало. По итогу стал лысый.

 

[Mr.Boil]

Обратку поменяй и будет счастье...

 

[uiauser]

менял

 

[Natol2009]

Было такое,актуатор турбины умер

 

[Боронин Максим]

У меня такое было, фильтр топливный поменял и все пропало

 

[Артур Габдуллин]

В первую очередь топливный фильтр фильтр грубой очистки на шланге подачи топлива.

 

[Karbo]

 

[Karabas]

Перед воздушным фильтром стоит воздушный трубопровод,там сетка на входе, вот если она забита происходит затуп с горящей спиралью.

 

[Evge]

у меня такая же проблема, только ошибка не додув, вы разобрались с проблемой?

Смотри актуатор