Всем доброе время суток Рассматриваю второго ТУРа, бензиновую версию, 3,6 249 лошадей. Как он вообще? В плане обслуживания? Крепкая ли ходовка?

[Danik Galikberov]

Всем доброе время суток
Подскажите пожалуйста
Рассматриваю второго ТУРа, бензиновую версию, 3,6 249 лошадей. Как он вообще? В плане обслуживания? Крепкая ли ходовка? Как сам двиг? Коробка? Нет ли проблем с запчастями в данное время?
Какой расход с таким объёмом?
Всем заранее, спасибо

 

[Александр Зарецкий]

Есть проблемы, ждать от 25 дней или 3 цены платить. Недавно лопнула пружина от 13000 р с ожиданием от 30 дней, либо 35000 р 1-2 дня. Думаю это коснулось всех европейских машин. Двигатель вроде надежный . Коробка тоже вроде без сюрпризов. Расход зависит от педалирования . На круизе по трассе до 130 км можно уложиться в 9.5, зимой у меня по городу на короткие дистанции с прогревом 20 .

 

[antihrist]

У меня тоже 3.6 бензиновый. Запчасти значительно подорожали, но тут опять смотря какие. К примеру задние тарелки с колодками мне обошлись в районе 11. А вот при замене масла я прихерел. 6 рублей маляный фильтр. Насчет двс надежный атмосферник без каких либо турбин, акпп aisin также надежный. Расход?? По трассе от 9 до 12. 12 мне выдало на скорости 220. По городу от 11 до 15. 15 при аггресивной езде. А так в целом я очень доволен. Да между бензином и дизелем разница есть большая но не знаю мне что то кажется что бензиновые понадежнее чем дизеля.

 

[elvi]

приветствую! Удивлён дорогой стоимости масляного фильтра (6 рублей). 25 августа менял масло, фильтра. Оригинальный масляный фильтр купил за 2320 руб.

 

[Дима Провоторов]

Пробег 160 тыс км. Полёт нормальный

 

[Submitter]

Запчасти есть, чуток подорожали, но никуда не делись, все норм с ними. На Тойоту рав 4 хотел заказать тяги продольные задние с сайлентблоками, 48 тыс штука. Так что на все поднялась цена, тур это не самая дорогая машина на сегодняшний день по обслуге. Посмотрите на китайцев запчасти

 

[v_k_s]

17 расход