всем. Кто может подсказать на что нужно обратить внимание при покупке Б/У Туарег? Есть предложение V10 турбо дизель 2005 год. И стоит ли брать такой

[Divisi0n_by_zer0]

Доброго времени суток всем. Кто может подсказать на что нужно обратить внимание при покупке Б/У Туарег? Есть предложение V10 турбо дизель 2005 год. И стоит ли брать такой автомобиль? Всем спасибо.

 

[Николай Алексенко]

Машин Классный, но дороговат в обслуживании ( многие работы делаются с демонтажем силового агрегата) и по налогу.

 

[Антон Погребняк]

Дмитрий спасибо огромное! Скажи а стоит ли его 5 литрового брать то!? Может просто взять три литра.

 

[Павел Корнеев]

если хочешь дизель именно бери трешку. Хочешь бензин бери 4,2.

 

[Karbo]

Нет хочу именно дизель

 

[mamama]

тогда 3.0 будет оптимален и едет хорошо и по карману не так бъет

 

[aborn]

я тоже v 10 беру!!!!сам узнавал здесь по этому поводу

 

[Валера Мажанов]

Всем привет !!))слышал такую штуку про 5 литров дизель тоже смотрел думал его и мощность и мотор хорош плохо про него почти,почти не говорили но писали такое что от такой мощи,по скольку мотор не на цепях и не на ремне,а на шестернях то какую-то из шестерен слизывает и это типо болезнь на этих моторах,а ремонт сами представляете какой то я просто отказался от этого выбора !!!!а там смотри сам !!!удачи в выборе !!)

 

[Дмитрий Иванов]

Спасибо Васёк.

 

[Romelyus]

ха так у 2.5 тоже самое с шестерней бывает

 

[Svvetaa]

кароч если w10 тебе не принципиален, то лучше бери 3.0 самый популярный мотор

 

[Иракли Квеселава]

Да дело все в том что по деньгам он дешевле чем 3 литра.

 

[websupport]

а налог ты посчитал? Не парит?

 

[Vadim Izrailov]

Говорят, что можно на инвалида на учет поставить.если это конечно правда.

 

[Андрей Корсунов]

да много что можно, тут уже решай сам как по мне w10 аппарат Классный, но дороговат и не все мастера берутся его обслуживать. Правда у самого такого не было, вся инфа с форумов. 3.0 во всех отношениях проще и едет нормально. Будет мало чипанешь. Это мое мнение если выбираешь между w10 и v6 tdi.
З.ы. Когда отвечаешь кому то жми ответить

 

[pmy]

привет !я не интересовался мотором 2.5,но если он на шестерне то думаю вечный наверное 2.5 мотор потому как в нем же не столько мощи как в 5 литрах !)но это я только предположил а как на самом деле не знать )))

 

[Андрей Гребенщиков]

так 5.0 это 2 мотора по 2.5 спаренных

 

[optimm]

ну да да !!я знаю

 

[Dvornic]

5.0 конечно шедевр, но как сказали выше и на личном опыте, дорогой он по обслуживанию. Похоже принцип формирования цен на запчасти и работы это умножение на 10! ))) Сам по себе двигатель надежный с большим ресурсом. Навесное конечно не оправдывает ожидай, новые турбины ходят до 100 т.км. ремонтные до 50 т.км. Генератор с водяным охлаждением расположен в ванной, если появится течь масла из сальника привода, то пол генератора будет купаться в масле и перегреваться. ТНВД у него нет, ресурс насос-форсунок приличный, за 300 т.км. поменял только одну форсунку. В моторном отсеке тесно, чтобы поменять что то ниже клапанных крышек, нужно снимать двигатель.

 

[Юрий Ульяшов]

спасибо за информацию.