Всем Мужики выручайте нужен дельный совет,сразу оговорюсь сам занимаюсь диагностикой. Проблема в следующем,правый бок пневмы ниже на 2 см левого

[Misterio1984]

Всем доброго дня. Мужики выручайте нужен дельный совет,сразу оговорюсь сам занимаюсь диагностикой. Проблема в следующем,правый бок пневмы ниже на 2 см левого,калибровка не помогает были проблемы с компрессором,поменял,не помогло. Ошибки висят 01400-Система регулирования дорожного просвета,001-Превышен верхний предел,не постоянно
02250-Отключение; продолжительность включения клапанов.
Датчики положения кузова в порядке, штуцера не травят,есть предположение что виновник блок клапанов, возможно там вода так как сняв компрессор старый,обнаружил в нём при разборе влагу. При этом все положения подвески работают,но когда ставишь авто в х,рей правая сторона наоборот становится выше левой на 2см. И смешно и в стену биться головой хочется. Может кто совет даст, буду очень благодарен.

 

[promosayt]

А пневму можно попробовать откаллибровать в экстра режиме? Чем каллибруешь? Васей или odisом?

 

[Dima Меххх-Blackgolf]

в экста не получится. А калибровал и Васей и лаунчем и одисом и vas pc

 

[SEOall]

Датчики местами не пробовал менять? Может не достоверный сигнал с одного?

 

[Romanion]

а они разве не левый и правый?

 

[oxygen]

если не ошибаюсь они одинаковые.

 

[ReicleTed]

тогда надо попробовать

 

[Кирилл Тихонов]

щас посмотрел по каталогу, все таки разные датчики.

 

[anton smeyan]

Первая ошибка это поднял не заблокировав домкратом, вторая это компрессор чмо. Блок клапанов практически вечный. Был такой же глюк. При калибровке подставляй значения чуть больше нужных и подбором найдешь искомую высоту

 

[sqqq]

ещё раз повторю компрессор поставил новый! А эти ошибки стираются и их нет, но только стоит сделать колировка они появляются. Пневма работает как часы за исключением завала в 2см на правый борт.

 

[Иван Калинин]

Да хоть какой ты поставь. Я тоже ставил полный кит с гильзой и кольцом. Прослужил две недели и стух. Снова задиры. а потом собрал из старья, но промыл всю систему от абразива и тыщ 40 без проблем

 

[Otchim]

а чем систему промывал

 

[moto.75]

Да чем тока не мыл. Бензином да воздухом. Там самле главное промывать то забор воздуха от фильтра к компрессору. Чтоб абразива не было

 

[bivo]

Компрессор глянь в 36блок 6 группа, посмотри сколько он качает на протяжении 15 мин, далее перед тем как калибровки и тд, сначало обслужи датчики и промаж тяги датчиков чтобы им не мешала коррозия и тд

 

[Дмитрий Турищев]

А долго поднимает в экстру? Вторая ошибка, это по датчику G291?

 

[Дмитрий Мальцев]

а этот датчик как раз в блоке клапанов.

 

[kukulza]

на выходных буду делать полную ревизию пневмы. Вчера ещё спирта 10мл в ресивер плеснул.

 

[Дмитрий Иванов]

да. Но он как раз в первую очередь указывает на кончину компрессора. Сам он вечный как и блок клапанов. Бывают частные случаи разрушения блока от воды внутри.

 

[igor1968]

а у меня тупо на правый бок завален на 1см!!! и колебровал и смазывал датчики, и протирал их - че тока не делал... Ни каких ошибок не выдает, все работает как надо!!! единственное, когда поднимаю на максимум, датчики подергаю, опускаю и он ровно стоит, пока не заглушу!!! потом приопускается правый борт!! в ОД сказали, что дело абсолютно не в датчика и типа надо разбираться!!! а их разбираться дохера денег влезит - поэтому смирился и не парюсь!!!