Всем !! Столкнулся с такой проблемой, когда идешь на разгон и стрелка переходит 170 км/ч загорается индикатор аккумулятора, до 170 все норм ни чего

[Дмитрий Савдяркин]

Всем доброе утро!!! Столкнулся с такой проблемой, когда идешь на разгон и стрелка переходит 170 км/ч загорается индикатор аккумулятора, до 170 все норм ни чего ни горит . И если продолжать ехать 170 и более то он не тухнет, а если отпустить газ и скорость начнет падать то сразу же пропадает . Может сталкивался кто? Что это может быть ? 2.5 ТДИ, 2004 год.

 

[Ильнар Гарипов]

От скорости врядли зависит, скорее от оборотов мотора.

 

[Тема Литвин]

ну 6 передача, а сколько там оборотов было я даже не смотрел . И кстати на любой передаче если крутить мотор то он не горит, загорается после того как наберешь скорость больше 170

 

[ashetaki]

Берешь вольтметр и помощника. 
Вольтметр вешаешь на АКБ, заводишь, сам газуешь до максимума, а помощник смотрит показания по вольтметру (что собственно происходит, напряжение зарядки падает или наоборот растет).

 

[Исак]

после 170 км/ч. Аккум начинает бояться-скорость то не маленькая )))

Шутка) проверь Аккум и его зарядку

 

[Александр Илатовский]

Я не помню на какой тойоте... Свежей какой то. То ли секвойся то ли хайлюкс... При скорости свыше 180 км.ч. автоматический из колонок звучит похоронный марш... Едешь лихо-понесут тихо... Тем более на туре, с эго то тормозами...

 

[Антон Фатеев]

ахахахха. А про тормоза это ты правильно подметил. Да и машинка не легкая

 

[Jeremy11]

тут дело не в скорости, а проблема появляется когда эту скорость наберешь

 

[Азамат Камалов]

Ну так тормоза можно доделать. Да и в базе у тура отличные тормоза, если к примеру сравнить с эскаладой.