хочу чипануть турика 2,5 дизель!!какие минусы и стоит ли вообще

[forever-ds]

Всем привет!!хочу чипануть турика 2,5 дизель!!какие минусы и стоит ли вообще?

 

[Daniel Lesden]

Тоже интересен данный вопрос...)))

 

[Максим Падерин]

Интересно....

 

[Динар Янабаев]

Ещё как стоит!!!

 

[Михаил Белкин]

Чуть чуть побыстрее поедет. Но спорткара не выйдет

 

[dippa]

Норм мне очень нравиться !!! 2.5 мой как то легче стал ехать и шустрее в наборе . Расход такой де

 

[Айрат Галеевич]

А ресурс турбы как?

 

[Александр Сергачёв]

турбы и мотора моторесурс падает 15-30%. На вашу жизнь хватит)

 

[Anton495]

если в тапку не нажимать, то ни чего там не падает)))) а так чуть шустрее стал, но в совокупности с заглушкой ЕГР

 

[fatjoe]

ёще кодировку АКПП поменять и каталики выбить

 

[Динар Янабаев]

крутящий поднимается при чиповке. Соответственно и моторесурс в таком же соотношении падает. Это тоже самое что коню всю жизьм возить 1тонну, а другому 1,3т у кого нагрузка на здоровье больше будет?
А ЕГР тут вообще не причём, его функция почти не заметна обывателю. Больше на экологию рассчитан

 

[Space Monkey]

Еще как заметна!!! При закрытии ЕГР в смесь поступает более горячий воздух, что уже поднимает мощей!!! специально проверял, но этопо моим ощущениям!!! а насчет крутящего ни чего сказать не могу, но сомневаюсь, что крутящий момент чипом поднимают

 

[Денис Ильясов]

сам то понял, что написал?

 

[Ильнур Наушиев]

Ты про какой момент?

 

[lux-promo]

про егр

 

[Шурик Близнецов]

Это я литиратуру почитал про + удаления ЕГР!!! Какой то хмырь специалист описывал на осном российском форуме

 

[anton smeyan]

Всё не так! Физика 8 класс.

 

[Plavsyuk]

про горячий воздух ты ляпнул не подумав.

 

[Робин Good]

Я думал ему расписать что да как, но уже устал объяснять.

 

[Александр Зарецкий]

может ты какраз читал про ЕГР бензиновых моторов. У них разный принцып действия чем на дизелях