хочу приобрести туарега 2007 года 3.0 дизель хозяин авто говорит егр и катализатор сделано только программно физически не сделано много денег надо

[Поэт]

Всем здравствуйте, хочу приобрести туарега 2007 года 3.0 дизель хозяин авто говорит егр и катализатор сделано только программно физически не сделано много денег надо будет еще это все доделать?

 

[Halloweenow]

что то хозяин не договаривает

 

[AlexA]

У меня точно так же сделано было, сначала все отшил программно, чтобы ездить можно было без проблем, чуть погодя и физически все снял. Но чего такого тут нет, кто то все за раз делает, кто то частями. Стоит это недорого.

 

[Дмитрий Мальцев]

Католизатор лучше не удалять, он ходит на этих авто то потери пульса за то вони нет сильной как со старенького камаза.а егр заглушить програмно, ну и отлично, пусть стоит отключеный, он не мешает никому

 

[casino]

ок спасибо

 

[Konstantin12]

У меня тоже программно отключены заслонки и егр уже 5 лет,ща мысли посещают заслонки вообще выкинуть

 

[ivan_vk]

Да, по-хорошему физически егр и вихревые удалить!

Кат не надо! Вы же в тюнинг не полезете!
Они 300-350к пробега каты живут на дизелях)

 

[Макс Добров]

в Васе можно увидеть отключенную экологию???

 

[Александр Макеев]

запустить тест исполнителя...

 

[vertalesa]

Физически удалить, если нужно обращайтесь в лс.

 

[moneyak]

Если мотор bks то стоит ждать того что заслонка егр влетит в турбину, если casa то можно и так ездить сам катался 2 года потом только удалил физически все эту требуху ненужную

 

[Ru.fuse4]

а почему на BKS надо ждать что заслонка влетит в турбину?Т.е. надо и физически сразу делать и программно?

 

[a.smelyansky]

Потому что на бкс заслонка другой конструкции, ее всегда ломает по болтам и она вылетает в турбину, присходит это на пробеге примерно 130-170 тысяч, происходит это у всех кто ее не удаляет. Можно снять егр выдрать заслонку и поставить заглушку перед выходом из егр и на коллекторе но если все это снимать то проще сразу удалить весь егр.

 

[Exorcium]

интересно...спасибо, я прямо озадачился... у меня BKS, пробег 241...как теперь с этим жить)т.е. программно если отключать егр то и сразу надо выкорчевывать все заслонки оттуда...а удаление заслонок никаких последствий за собой не несет случайно?

 

[soycle]

Ну прошивать и минимум поставить заглушку между выходом егр и троником под турбиной тогда заслонка не улетит. По экологии удалять все и заслонки в коллекторах и сам егр и катализатор и сажевый если есть, надо и шить еще последствий никаких отрицательных не будет, я прошил 3 года назад чип от adact проехал уже 60 тысяч все нормально. Если тебе будут говорить что можно поставить ремонтные коллекторы с подшипнками и прочей херью не верь таким людям они зарабатывают на этих коллекторах, 2 ремонтных коллектора стоят дороже чипа а сдохнут они так же через год полтора как и родные. Так что только полное удаление этого мусора. Машина будет не то что ехать она летать будет

 

[Гордей]

благодарю за пищу интересной информации