Хотелось бы докопаться до истины, может кто что подскажет. В общем история такая: когда брал машину висела ошибка по датчику температуры топлива (g81)

[Павел Корнеев]

Доброго времени! Хотелось бы докопаться до истины, может кто что подскажет. В общем история такая: когда брал машину висела ошибка по датчику температуры топлива (g81) высокий уровень сигнала. Начал решать проблему с замены датчика, купил оригинал, заменил - не помогло. Далее начали проверять проводку от датчика до ЭБУ, вскрыли в нескольких местах, все норм, добрались до самого ЭБУ, вся проводка целая уже приговорили "мозги", но тут обнаружилась такая картина, внутри разъема все было в какой-то маслянистой жидкости. Сняли ЭБУ (ранее не снимались, были на родных заклепках), замыли и высушили, собрали все обратно, ошибка по датчику почти сразу перешла в разряд временных, после ее удаления более не появлялась, также иногда плавали обороты на хх, при этом все показания были в норме, это тоже пропало, теперь все отлично. Вопрос то собственно вот в чем: откуда в разъеме взялась жижа? Разъем закрыт, как писал ранее его не снимали. Напрашивается только что натекло из нутри, но откуда там масло??
P. S. Сейчас все зае.. сь)

 

[Александр Зайцев]

С дросселя по жгуту подымается

 

[Александр Шушманов]

спасибо, за ответ

 

[Михаил Великанов]

Верно Андрей написал с дросселя. Капиллярный эффект в действии. У меня тоже только разъемы в масле были, ну у людей чуть ли не лужа из масла под жабо. Та же история как с маслом в мозгах коробки. На 2.5 дроссель по сути не нужен. Можешь просто снять с него штекер чтоб не гнало дальше масло, но загорится чек. Вот тут уже программно его нужно отключить. Я так уже больше года езжу, прошивку можешь совместить с чипом, без которого 2.5 вообще не едет. Либо как вариант покупай новый дроссель, VDO около 5-7 тысяч стоит.

 

[Толян Гулюшев]

спасибо! Я уже всякие теории строил, что может электролитический конденсатор в мозгах протек на тему тяги, у меня прошивка сток, только что отшил его и заглушил физически. Тяги мне вполне хватает, с учетом веса машина машины, ну реально не плохо едет. Чип тюнинг не хочу делать. Если напишут кривую прошивку, могут начаться проблемы. По крайней мере до этого была а4 с двигом 1,8т брал ее на чипе уже. Прошивка была кривая, был приличный детон. Пока с этим всем разобрался потратил не мало сил, времени и денег.

 

[Валера Мажанов]

ты интереса ради на самом дросселе штекер сними, там масла ещё больше будет.

 

[Just Beginner]

попробую.

 

[Миров С.]

Если мотор 2.5 то чаще не с дросселя а с косы на Форсунки

 

[websauna]

у меня именно с дросселя гнало.

 

[fhusdanin]

я ж не говорю что с Дросселтной не гонит,но в большинстве случаев на 2.5 виной не герметичность разъёма на косу форсунок

 

[Алексей Юрченко]

как вылечить это?

 

[lux-promo]

косу поменять

 

[Денис Крупнов]

Сними с разъма дросселя с штекера резинку и пусть открытый штекер будет.я так сделал.пока все ок