Завтра планирую ехать смотреть Тура GP 3.0 TDI (BKS) 12.2007 г. Коллекторы удалены, егр заглушен, чипован. На пневме. По движку посмотрю группы 13,14

[random1]

Всем привет. Завтра планирую ехать смотреть Тура GP 3.0 TDI (BKS) 12.2007 г. Коллекторы удалены, егр заглушен, чипован. На пневме. По движку посмотрю группы 13,14 (как я понял допуск в пределах +/- 2.99), а также форсы в группах 72-77. По раздатке, дифу и подвесному тож вроде понятно - стандартно как и на дорестайле посмотрю в движении. Турбину на предмет подтеков масла и работу на ходу. Пневму в крайнее верхнее положение, смотрю и слушаю, чтоб нигде не шипело ничего и все держало ровно и четко. Какие ещё пожелания будут? А то ранее был 3.2 дорестайл без пневмы, поэтому буду рад услышать дельные советы. И как по обслуге данный двиг и пневма?

 

[dzuffin]

Захвати с сабой спрей с фери, посмотришь где пропускает

 

[Danik Galikberov]

Да фиг че услышишь и с фейри и без ! Главное чтобы задиралась не долго ! Родной пробег в блоке акпп в 109 группе полазь

 

[Prophet]

сколько по времени? Там до минуты вроде бы, так? А пробег посмотрю. Перед этим смотрел тур 2.5, на приборке 199, брал типо у очень хорошего знакомого, бла бла бла )) в итоге 266 ))

 

[Александр Свиридов]

идеальная пневма от авто до экстра 30 сек

 

[kvk]

принял, спасибо!

 

[Санек Корчажкин]

По 13-14 группам, в + это нормально.
Минус это уже поливает, до -1 еще терпимо, -1.5 возможно дымление на ХХ -2 дохлая форса.

 

[AZTEC]

это именно по трешкам инфа? Просто на туарег-форуме вычитал, что допуск в пределах +/- 2.99 (хотя может там 1.99 было, мог чутка перепутать, лист на работе остался)

 

[Ycervers]

Да 3.0.
Не знаю, кто и что там пишет, говорю по личному опыту.

 

[Канат Тлимесов]

понял, учту, спасибо!

 

[Денис Тарасов]

Пневму спустить сначала в погрузочный режим а потом сразу в экстра.Исправная система должна подняться на одних рессиверах, без компрессора

 

[Jane17]

А когда второй раз проделаешь операцию затрещать не 5 раз.