друзья и подруги!Разобрался таки со своей проблемой.Выше писал о давлении масла.Прогретый мотор Троил.Дисбаланс.вибрация и т.д и т.п.Заменил сегодня

[Cybermed]

Привет друзья и подруги!Разобрался таки со своей проблемой.Выше писал о давлении масла.Прогретый мотор Троил.Дисбаланс.вибрация и т.д и т.п.Заменил сегодня КВКГ.Щас вот на радоваться не могу)))сплюнул и постучал три раза о шифонер).Чуть позже добавлю фото,того что было и что поставил.Может кому поможет!

 

[Danik Galikberov]

Кстати статистика по расходу такая.Холостые.До замены 1.7-1.8.после замены 1.0-1.1 литра на сотню

 

[Евгений Куприянов]

Все понятно, но как давление масла влияет на квкг...

 

[SadButTrue]

Какой двигатель?

 

[Сергей Богатырев]

3.2

 

[SAYLEEN]

скорее наоборот.квкг влияет на давление

 

[E_Katerina]

было

 

[bivo]

 

[Тарантул]

vaico-3800r

 

[baziliuz]

при показании расхода акп в каком режиме P или D?

 

[moscomp]

parking

 

[ka-p]

в D до замены 19-21 в городе было.сейчас 17-18

 

[Александр Свиридов]

КВКГ как это расшифровывается и сколько стоит?

 

[kotska]

клапан вентиляции картерных газов.Оригинал около 6тыщ.Аналог купил за 3800(vaico)

 

[kir777]

у нас на fsi все просто когда клапан рвётся все масло пытается высосать с поддона. Т.е. Нарушается давление разряжения и из-за этого может замараться лампочка давления масла. Как то так. Может я что и не так объяснил. Кстати от этого страдают v образные моторы., ещё по-моему называют масляным голоданием.

 

[Александр Илатовский]

бмв-ванос смотри ребята их давно продают. По руб. С чем то.

 

[WebWriter]

Ок.

 

[Максим Падерин]

заказал параллельно отдельно мембрану на vanos bmw(завтра заберу).будет запас.цена вопроса 1455 вместе с доставкой.Заказывал тут https://vanos-bmw.ru/shop/bmw/membrany-kvkg-bmw/

 

[kik8888]

ну начнем с того, что 3.2 далеко до фси...
Да, когда мембрану рвет, масло уходит, при этом увеличивается дымность, щуп будет пустой, от этого и будет конечно гореть недостаточное давление, от куда ему взяться, без масло то...
Но разговор то был, о хх, промаргивали не достаточного давления, при, присутствии масла в поддоне.
Так о чем я, давление масла создает НАСОС, далее по системе, масло доходит до датчика, по каналам, причем тут квкг?

 

[bashgaz]

ну не знаю про 3,2 хоть он и не так сильно то отличается от от 3,6 но На 3,6 в инструкции чёрным по белому написано клапан регулировки давления ограничивает разряжение во выпускном коллекторе с 700 мбар до 40 мбар он предотвращает образования в картере коленвала разряжение равная во всасывающем коллекторе что препятствует всасывание моторного масла.
При неисправности клапана регулировки давления на систему вентиляции картера ко-
ленвала воздеи ствует разрежение впускного коллектора и внутреннее давление картера
коленвала. По этои причине большое количество масла высасывается из картера коленва-
ла, что может вывести двигатель из строя.