Есть не большие толчки коробки,с 1 на 2, и с 5 на 4 иногда, иной раз при торможении чувствуются не много, проверенный мастер говорит замена гидроблока

[Михаил Савельев]

по подробней можно?

 

[Иван Самохин]

в смысле махнуть?

 

[Max Velikov]

По подробней долго, и тяжело.
В основном проблема из за клапанов, далее уже фрикционы.
Для начала меняем клапана места, и смотрим, за изменениями.
В общем долго это. Тем более если в сервисе делать, может накладно выйти.

 

[Дима Абросимов]

Видишь тут тебе уже все правильно написали, как повезет. Но велика вероятность что после смены масла будет все норм. Если решишься менять то обязательно посмотри за состоянием сливаемого масла и сколько грязи на магнитах, если все плохо то через время стоит еще раз сменить.

 

[soldierzv]

Если будешь масло менять и фильтр, то попути не поленись соленоиды промыть!!! я много сталкивался с коробками и гидроблок тут совсем не причем!! в основном на саленоидах клапана забивает грязью!!! они снимаются довольно таки легко!!!

 

[Abormot]

и не надо клапана местами менять, потому что каждый клапан (соленоид) под отдельное свое давление работает!!! наверника там есть одинаковые, но точно знаю, что под первую и вторую передачу разница есть с остальными!!! литературу почитай, может где найдешь!! Поддон снимаешь с фильтром и доступ к соленоидам получишь, там ни чего такого заумного нет!!!

 

[Кирилл Тихонов]

Там 5 соленойдов одинаковые, а один чуть другой. Есть еще другие, но они почти не ломаются. Но дело в том, что мастер не только их меняет. Там внутри еще есть клапана, они тоже забиваются грязью и со временем появляется выработка. Поэтому если замена масла не поможет, то лучше отдай мастеру денюжку. И если масло ни разу не менялось, то новое вымоет там старую грязь. Так что второй раз не лей.